See ei ole riikliku maanteede liiklusohutuse administratsiooni uurimine ega tagasivõtmine, vaid ülevaade, mis on kui agentuur kogub teavet, et näha, kas on vaja täiendavat uurimist, mis võib viia ohutusvea tagasikutsumiseni nõutud.
Soovitatud videod
Auto veebisait Igapäevane Kanban loetles osa kirjast, mille ta leidis Tesla fännide veebisaidilt ja mis väidetavalt saadeti Tesla kliendile, kelle mudelil S oli vedrustuse juhthoob katki. Veebisaidi andmetel pakkus Tesla hea tahte žestina remondikulu 3100 dollari jagamist, kui omanik nõustub hoidma seda konfidentsiaalsena ja allkirjastama hea tahte lepingu. Osa lepingust ütleb: "Teile antakse firmaväärtust ilma vastutuse, rikkumiste või aktsepteerimiseta. Tesla mis tahes faktide kohta ning seda ei käsitleta ega peeta tõendiks Tesla vastutuse kohta seoses mis tahes nõude või juhtumid.
Nõustute hoidma konfidentsiaalsena meie firmaväärtuse pakkumist, selle lepingu tingimusi ja juhtumeid või nõudeid, mis viivad või on seotud meie firmaväärtuse pakkumisega..”Agentuuri pressiesindaja Bryan Thomas ütles, et NHTSA "uurib Tesla Model S võimalikku vedrustuse probleemi ning otsib sõidukiomanikelt ja ettevõttelt lisateavet". Reutersi andmetel ütles NHTSA administraator Mark Rosekind ka: "Osa sellest, mida peame välja selgitama, on see, kas (avaldamise lepingud) võisid takistada inimestel (kaebused). Meie inimesed olid sellega kohe kaasas." Rosekind ütles, et agentuur on Teslaga ühendust võtnud.
NHTSA ütles ka, et sai eelmisel kuul teada Tesla tülikast mitteavaldamise lepingust. Agentuur teavitas Teslat kohe, et kõik keeled, mis viitavad sellele, et tarbijad ei peaks ohutusprobleemide pärast agentuuriga ühendust võtma, on vastuvõetamatu ja NHTSA eeldab, et Tesla kõrvaldab sellise keele. Tesla, ütles agentuur, "ütles NHTSA-le, et nende eesmärk ei olnud veenda tarbijad agentuuriga ühendust võtmast. Tesla pressiesindaja kinnitas, et NHTSA võttis Teslaga ühendust ja ettevõte uurib NHTSA avaldus.
Bruce Browni poolt värskendatud 6.11.16: NHTSA ei avastanud Tesla Model S vedrustuses defekte ja on rahul, et Tesla on probleemi lahendavates mitteavaldamise lepingutes sõnastust selgitanud. Tesla Elon Musk ütles, et 40-st NHTSA-le esitatud peatamiskaebusest 37 olid "pettused".
Artikkel avaldati algselt 06-10-2016.
Toimetajate soovitused
- Tesla palus puutetundliku ekraani ohutuse tõttu sõidukid tagasi kutsuda
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
