Renault'd süüdistatakse heitgaaside petmises

2015 Renault Talisman
Ronan Glon / digitaalsed suundumused
Dieselgate'i skandaali lööklained on endiselt tunda kogu maailmas. Prantsuse võimud on nüüd süüdistanud Pariisis asuvat Renault’d diiselmootoriga autode ehitamises, mis ei vasta Euroopa Liidu heitmenormidele.

Valitsusametnikud väidavad, et Renault' üldlevinud neljasilindriline dCi turbodiiselmootor on tervisele ohtlik, kuna see eraldab rohkem lämmastikoksiidi (NOX), kui see on seadusega lubatud. Süüdistused väidavad, et mootor on varustatud katkestusseadmega, mis sarnaneb sellele, mida Volkswagen paigaldas enam kui poolele miljonile autole Ameerika Ühendriikides.

Soovitatavad videod

Sondi mõjutatud mudelite loendit pole veel avaldatud. dCi õlipõleti leidub kümnete Renault mudelite kapoti all, sealhulgas Clio – mis on üks enimmüüdud autosid Euroopas –, Talisman, Scenic, Espace ja Captur. Selle variatsioonid annavad teisele poole tiiki ka Dacia, Nissani ja isegi Mercedes-Benzi märgiga mudelitele.

Seotud

  • Nissan ja Renault on viimased autotootjad, kes on Waymoga liitunud

Kokkuvõttes on mitmel miljonil Euroopa teedel sõitval autol kapoti all dCi veski. Ükski neist pole aga Ameerika Ühendriikides, kus Renault pole autot müünud ​​enam kui veerand sajandit.

Renault ei nõustu Prantsusmaa valitsuse süüdistustega. Ta avaldas põhjaliku avalduse, milles väidetakse, et tema autod on alati täielikult vastanud kõigile Prantsusmaa ja Euroopa saastenormidele. Oluline on see, et ükski selle mudelitest ei ole varustatud katkestusseadmega, mis on mõeldud heitmete testide petmiseks.

Ettevõtte ametnikud nõustuvad, et kogu Euroopas tuleb kehtestada rangemad saastenormid avaldus juhib tähelepanu sellele, et insenerid töötavad pidevalt lahenduste kallal, et vähendada tegelikku NOX-i heitkogused. Renault teeb täielikku koostööd valitsuse uurimisega. Ettevõtte aktsia langes kohe pärast uudise ilmumist kolm protsenti.

Teade tuli vaid päev pärast seda, kui Ameerika Ühendriikide Keskkonnakaitseagentuur (EPA) ja California Õhuressursside Amet (CARB) süüdistasid Fiat-Chrysler Automobilesi (FCA) nõuetele mittevastavate diiselmootoriga maasturite ja veoautode ehitamisest. Sarnaselt Renault’ga eitab ka FCA igasugust õigusrikkumist.

Toimetajate soovitused

  • DieselGate kummitab Volkswagenit jätkuvalt, kuna esitatakse ulatuslik hagiavaldus

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.