2018. aasta GMC Sierra Denali 1500 esimene ajami ülevaade

2018 GMC Sierra Denali 1500 esimene sõit

MSRP $56,550.00

"GMC tippklassi Denali on suurepärane valik kogenud veoautode ostjatele."

Plussid

• Ülemise riiuli luksus
• Pukseerimisvõimeline
• Suur V8 mootor on teretulnud valik
• Kaheksakäiguline käigukast töötab hästi
• Lihtne 4WD juhtimine

Miinused

• Kallis
• Pooltonnistel mudelitel diislivarustus puudub

The 2018 GMC Sierra Denali 1500 on evolutsiooniline veoauto. Väikesed muudatused sel aastal peegeldavad GMC rahulolevat kliendibaasi ja tarkust hoida head asja. Paljud autotootjad võiksid siit õppust võtta.

Praeguse põlvkonna GMC Sierra 1500 (ja selle Chevrolet Silverado nõbu) tutvustati 2014. mudeliaastal täiesti uue platvormina. Kui jätta kõrvale kaheksakäigulise automaatkäigukasti kasutuselevõtt 2015. aastal ja enamasti kosmeetiline kesktsükli värskendus 2016. aastal, on Sierra püsinud suhteliselt muutumatuna alates 2014. aastast.

Denali sisustus on nüüd saadaval kogu GMC tootesarjas ja GMC peab Denali rohkem luksuslikuks alambrändiks kui varustustasemeks. GMC on alati olnud esmaklassiline veoautomark ja umbes pooled kogu GMC müügist on Denali tasemel sõidukid.

Turg on sel aastal Sierra Denali 1500-le hästi reageerinud. Oktoobris on Sierra müük kasvanud 25 protsenti võrreldes eelmise aasta sama kuuga ja Sierra on kindlalt neljandal kohal täissuuruses. veok Ameerikas. Tüüpiline Sierra Denali ostja otsib julget väliskujundust, tipptasemel salongi luksust ja suurepärast mehaanilist võimekust, mis kõik on kokku pandud esmaklassilises veokis.

Mis on uut

2018 mudeliaasta osas pole palju muutunud. Sierra maitsele lisati kaks uut värvi: Quicksilver Metallic ja Red Quartz Tintcoat. Rehvirõhu jälgimissüsteemi täiendati, et lisada funktsioon, mis kuvab juhile teate, kui rehv tuleb täita.

Kärpimistasemed ja funktsioonid

Denali väljaanne on kõigi GMC sõidukite tippvarustus ja kui valite Denali, saate selle juba kätte suurem osa GMC põhisõiduki soovitavatest funktsioonidest ja lisandmoodulitest ning mõned ainulaadsed funktsioonid Denali. Denali 1500-ga alustades väldite 4,3-liitrise V6 baasmootorit ja lähete otse 5,3-liitrise V8 juurde. Saate valida lühikese 69,33-tollise voodi või pikema 78,87-tollise voodi. Samuti saate täis neljaukselise meeskonnakabiini ja teie valikul 2- või 4-veo.

Mida saate teha, on Denali viimistluse täiendamine teie valitud kolme lisapaketiga. Esiteks on asjad, mida sa tõesti tahad, Denali Ultimate paketis, mis on saadaval ainult 4WD mudelitel. See pakett sisaldab 6,2-liitrist EcoTec3 V8 mootorit 420 hobujõu ja 460 naela jala pöördemomendiga, integreeritud haagisepidurit kontroller, elektriline katuseluuk, aktiivne mürasummutussüsteem, automaatsed jooksulauad, kroomitud veokonksud ja 22-tolline värvi- ja kroomitud rattad. Denali Ultimate pakett lisab selle hinnale 6700 dollarit veoauto.

Teised lisapaketid on Cargo Convenience pakett hinnaga 410 dollarit, mis annab teile põrandamatte ja istmealuse panipaiga, või sisekaitsepakett hinnaga 250 dollarit koos põrandamattide ja voodimatiga. Ausalt öeldes ei osta keegi enam veoautot ilma pihustatava voodikatteta, nii et need pakendid on ilmselt kõige parem riiulile jätta.

Tehnoloogia ülevaade

Sierra Denali ostmine aitab teid GM-id parim tehnikapakett. Denali algab 8-tollise puutetundliku ekraaniga, millel on GPS-navigatsioon, AM/FM/satelliitraadio, Bluetooth ja tugi Apple CarPlay ja Android Auto. Puuteekraaniga süsteem reageerib kõikidele tavalistele tahvelarvuti liigutustele, nii et saate näpistada ja pühkida ning teha kõike. Soovi korral saate kasutada ka hääljuhtimist.

Nagu kõik GM-tooted, saate ka Sierra jaoks hankida 4G andmesideplaani. Andmeteenus pärineb AT&T ja veokit ostes saate kolm kuud tasuta. Saate seda andmeteenust kasutada veokis WiFi-tsooni loomiseks. Denali viimistlus sisaldab standardset Bose helisüsteemi, mis kõlab suurepäraselt. Denali viimistlus võimaldab teil ka Qi juhtmevaba telefoni laadida, kui teie telefon seda tehnoloogiat toetab. Kõik iPhone 8, 8 Plus ja X toetavad Qi laadimine.

Lisavarustusena on tagaistmel kahe seitsmetollise DVD-süsteem monitorid esiistmete seljatugedes. Süsteem on kaasas juhtmevaba kõrvaklapid, sõltumatute taasesitusseadmete kaabeldus ja kaugjuhtimispult. Rahu ja sõbralikkus võivad olla osa teie pere elust vaid 1995 dollari eest.

Täiendav valikuline tehnoloogia on saadaval GMC lisaseadmete, sealhulgas külge kinnitatavate pukseerimiskaamerate kaudu peeglid ja pöörde aktiveerimisel kuvage keskekraanil kogu pukseerimise seadistus signaale. Need pukseerimiskaamerad on suurepärased, kui teil on suur haagis.

Sisemine sobivus ja viimistlus

Kui tegemist on kvaliteetse interjööriga, GMC tõesti juhatab teed. Denali pakub pigem elegantsi kui toredust, nii et te ei leia palju blingi. Leiate tippkvaliteediga puutetundlikke pindu, nagu päris puidusüü ja peennahka. Kõik, mis peaks olema soojendusega, on soe ja kuumadel päevadel saate sisse helistada ka ventileeritavad istmed.

Jeff Zurschmeide / Digitaalsed trendid

Denali pakub mõningaid siseviimistlusi, mida Sierra aluspinnale ei saa, näiteks Denali kiri lävepakudel ja istme naha sisse pressitud. Denali metallviimistlus on täielikult harjatud alumiinium.

Denali Ultimate paketiga saadaolev aktiivne mürasummutus muudab Sierra maanteel vaikseks, isegi kui pukseerite. Lõpuks sisaldab Denali elektrilist libisevat tagaakent, mis tagab mugava juurdepääsu voodile.

Sõiduvõime ja MPG

6,2-liitrise mootoriga pakub Sierra Denali suurepärast jõudlust ja ka mugavust. Kasutasime veokit umbes 6000 naelase kaheteljelise haagise pukseerimiseks, mille pardal oli paar UTV-d. Isegi üle 5000 jala kõrgusel mäkke tõustes oli suurel V8-l piisavalt jõudu, et välja tõmmata ja mööduda. Kaheksakäiguline käigukast pakub reisimiseks ja kiirendamiseks rohkelt käiguvalikuid.

Denali viimistlus sisaldab GM-i magnetilist sõidujuhtimissüsteemi. See võimaldab veokil dünaamiliselt tugevdada oma sõiduomadusi pukseerimiseks ja jõudluseks või neid lõdvestada mugavaks reisimiseks. Integreeritud haagise pidurikontroller muudab suurimate haagiste vedamise imelihtsaks.

Denali all on automaatne elektrooniline lukustus tagumine diferentsiaal, mis on seatud märjal või libedal pinnal kiiret veojõudu pakkuma. Neliveosüsteemi saab asetada 2WD-le või automaatrežiimile, mis vaikimisi on 2WD, kuid lülitab esirattad vastavalt vajadusele sarnaselt maasturile. Või keerake ketast edasi, et saada sisse lülitatud tavaline kõrge ulatusega nelikvedu koos diferentsilukuga. Järgige tavalisi protseduure ja nelikveosüsteem annab teile raske töö jaoks madala ulatusega käigud.

Üldiselt pakub Sierra Denali tõeliselt nauditavat pikapiga sõidukogemust. See on võimas, mugav, vaikne ja nii tundlik kui üks suur veoauto üldse olla saab.

Ohutus

NHTSA annab 2018. a GMC Sierra viie tärni ohutuse reiting. Denali sari pakub standardvarustusena kõiki saadaolevaid turvafunktsioone. Denali veoautodel on StabiliTrak stabiilsuskontroll, haagise õõtsuskontroll ja nõlvalt stardiabi. Kõigil Denali veoautodel on tavaline tahavaatekaamera.

Eelkõige sisaldab Denali juhihoiatuspaketti koos ettepoole kokkupõrke hoiatusega, haptilise turvahoiatusega juhiistet, automaatsed kaugtuled, sõidurea hoidmise abi ja kõrvalekaldumise hoiatus, eesmine ja tagumine parkimisabi ning madala kiirusega automaatne edasiliikumine pidurdamine.

Järeldus

2018. aasta GMC Sierra Denali 1500-ga ostate GMC-lt tipptasemel täissuuruses pooletonnise pikapi. Denali hind algab 53 100 dollarist, mis on täissuuruses veoautode standardite järgi märkimisväärselt taskukohane.

Kui teil on täielik pukseerimisseade, võite tõmmata kuni 9300 naela. Teie kasulik koormus on kõigil Denali 1500 mudelitel 1760 naela. Täislastis oli meie testitud veoauto hind 64 345 dollarit. Seda on palju, aga sa saad palju.

Kui soovite veoautot, mis peegeldab teie kõrgetasemelist elustiili, ilma et see tõmbaks liiga palju vale tähelepanu, on Denali see, mida te ostate. Sellel on omadused ja võimsus, et tulla toime sellega, mida teie ees leiate, ning see säilitab oma väärtuse aja jooksul. Kui ostate sel aastal luksusveokit, pöörake Sierra Denalile kogu oma tähelepanu.

Toimetajate soovitused

• Mercedes-AMG EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: parem elektriline maastur
• Mercedes-Benz EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: 90ndate välimus, tipptehnoloogia
• Kia EV6 GT esimese sõidu ülevaade: lisage elektrisõidukitesse veidi lõbusamat laadi
• 2023. aasta Kia Niro EV esimese sõidu ülevaade: praktilisus ei pea teid pisarateni tüütama
• 2022 Volkswageni ID. Buzzi esimese sõidu ülevaade: ikooniline hipivedaja läheb elektriliseks