Kui olete hiljuti Californias aega veetnud, ei ole ilmselt üllatus, et Toyota Prius oli 2012. aastal osariigi populaarseim auto müügi osas.
Raske on sõita kõikjal osariigis ja mitte näha mõnda Priuse mudelit kilomeetri kaugusel – see trend on pärit mõne aasta tagusest ajast.
Soovitatavad videod
Sellegipoolest on Californias müüdavate Priuste arv päris hull. Uuringufirma Polk andmetel on perekond Prius (Prius v, Priuse pistikprogrammja Prius c) moodustas eelmisel aastal osariigis registreeritud 65 490 sõidukit, sealhulgas jae- ja autopargi müük, mis teeb Priusest osariigis müüdava sõiduki märgi nr 1.
Honda Civic oli Californias registreeritud sõidukite arvult teine (60 100 sõidukiga) ja Toyota Camry 58 401 osariigis registreeritud sõidukiga.
USA-s on 24–25 protsenti kõigist USA hübriidregistreeringutest Californias.
Cleanmpg.com-i toimetajad testisid hiljuti Priust v 365-miilisel kiirteel marsruudil ühtlase püsikiiruse regulaatori mõõduka kiirusega. Hindamisel Prius v keskmine kaal 40,8 mpg ja ületas tegelikult oma EPA maanteede reitingut 1,9 protsendi võrra.
Nii et kui arvestada, et California kütusehinnad on pidevalt riigi kõrgeimad, on Priuse populaarsus aastate jooksul mõistlik olnud. Kuid kuna nii paljud teised autotootjad pakuvad praegu võrreldavaid kütusesäästlikke sõidukeid (mõned stiilsemad kui Toyota), paneb mõtlema, kas mõni teine autotootja suudab kunagi sellega hakkama saada.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
