EV maailm kuumeneb tõsiselt. Suurepärased EV-d muutuvad odavamaks ja odavad elektriautod muutuvad paremaks – ja kuigi meil on veel pikk tee, enne kui need on kõigile taskukohased, näib see reaalsus olevat vähemalt silmapiiril. Kuid mitte kõik ei taha suurepärast autot mõistliku hinnaga. Mõned tahavad lihtsalt luksuslikku sõidukogemust ja on nõus selle eest maksma.
Sisu
- Premium interjöör
- Nagu pilve sõitmine
- Luksus hinnaga
Kui see olete teie, siis ma arvan, et leidsin teile sobiva auto – Mercedes-AMG EQE.
Et olla väga selge, ei ole Mercedes-AMG EQE auto kõigile. Enamiku inimeste jaoks pole see isegi auto. See on auto … vähestele väljavalitutele. Kuid hoolimata AMG märgist ja asjaolust, et see kuulub Mercedese ülikallisse EQ sarja, on auto odavam kui keskkonnakvaliteedi standardid ja pakub endiselt 90% sellest, mis teeb EQS-ist tipptasemel auto.
Seotud
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven kontseptsioon vaatab inspiratsiooni saamiseks minevikku
- Miks on nii paljud luksuslikud elektriautod väljast koledad ja seest uhked?
- Mercedese EV laadimiskeskused jõuavad Põhja-Ameerikasse kümnendi lõpuks
Premium interjöör
Ma jätan selle auto välisilme kohe vahele, sest reaalsus on see, et see on päris palju lihtsalt hästi. meeldib Mercedese teised elektriautod, sellel on sibulakujuline nina, mis ei näe hea välja, kuid ülejäänud välisilme pole halb – eriti kui rääkida ülevaatemudeli 21-tollistest ratastest, millega olen eelmisel nädalal sõitnud.
Aga ma kaldun kõrvale. Tõeline luksus, mida see auto pakub, ei ole välisilmega kuidagi seotud. See kõik puudutab sisemust.
Soovitatud videod
See algab ülimugavate istmetega. Need on valmistatud pehmete katetega, rohke polstriga ja paljude reguleerimisvõimalustega. Samuti soojendavad, jahutavad ja masseerivad teid – ja mulle meeldisid punased turvavööd, mis annavad neile värvi.
Ka ülejäänud interjöör on enamasti esmaklassiline. Mulle ei meeldi matt hõbedane plastik, mida näib tänapäeval palju kasutatud luksusautodes, sealhulgas EQE-s. Kuid enamasti tundusid materjalid tugevad ja esmaklassilised.
See laieneb ka tehnikale. Erinevalt keskkonnakvaliteedi standarditest ei saa te seda ekspansiivne hüperekraan, kuid saate tohutu keskekraani ja digitaalse näidikuploki – ja juhina ei jätnud ma kordagi hüperekraanist ilma. Kui EQS-i kõrvuti testimiseks käepärast polnud, tundus EQE ekraan sama kvaliteetne, särav ja värviline. Ja nagu EQS, saate ka ereda ja värvilise aktsentvalgustuse, mis näeb öösel vapustav välja.
Nagu pilve sõitmine
Selle asjaga sõitmine on ka päris luksuslik. Klassikalise Mercedese moe järgi ei ole auto rool just kõige tundlikum, kuid see korvab selle kiirenduses, mis on tundlik nagu 617 hj EV-lt oodata võiks.
Auto üldine tunnetus on kindlasti osa veetlusest – see on nagu sõitmine suure pilvega, mis läheb väga-väga kiiresti. Auto läheb 0-60 vahemikku 3,2 või 3,4 sekundiga, olenevalt mudelist. Mu naine võrdles seda rullnokaga.
Suurepärane jõudlus on midagi, mida AMG-lt muidugi ootate. AMG on kuulus oma jõudlusautode poolest ja see on selle EV versioon.
Luksus hinnaga
Mercedes-AMG EQE pole odav, kuid nagu mainitud, ei lähene see EQS-i äärmuslikele hindadele. See tõestab ka, et te seda ei tee vaja kulutada nii palju raha üliluksuslikule autole.
Endiselt on mõned asjad, millest loobute keskkonnakvaliteedi standardite asemel keskkonnakvaliteedi standarditest. Võib-olla kõige tähelepanuväärsem neist on sõiduulatus – arvestades asjaolu, et EQE-l on 210-miiline, AMG EQS-il aga 277-miiline.
Muidugi tasub kaaluda ka nende autode mitte-AMG variante. Kui AMG EQE algab umbes 107 000 dollarist, siis standard Mercedes-Benz EQE algab umbes 75 000 dollarist. Võrrelge seda 105 000-dollarise Mercedes-Benzi EQS-iga ja 148 000-dollarise AMG EQS-iga ning avastate, et EQE-l on palju pakkuda.
Ja ilmselt väärib märkimist ka tõsiasi, et seal on ka teisi suurepäraseid luksuslikke EV-sid. The BMW i7 on üks neist parimatest, millele on lisatud selliseid funktsioone nagu reisijatele mõeldud teleriekraan. Kuid minu isiklik lemmik on Mercedes-AMG EQE ja ma ei usu, et peaksite selles pettuma.
Toimetajate soovitused
- Mercedes-Benz toob oma autodesse ChatGPT hääljuhtimise
- Mercedes-Maybach EQS maastur on vana kooli luksus — elektrifitseeritud
- Mercedes toob lõpuks USA-sse elektrikaubiku.
- 5 vapustavat elektrilist linnamaasturit, mis tõestavad, et te ei pea kulutama luksusele 100 000 dollarit
- 2023. aasta Mercedes-Benz EQE linnamaasturi eelvaade: elektrisõidukite valik kasvab taas
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
