Tesla kutsus USA-s vabatahtlikult tagasi 362 758 oma elektrisõidukit, et lahendada täieliku isejuhtimise (FSD Beta) tarkvara probleem. Kui seda ei käsitleta, võivad sõidukid põhjustada õnnetuse.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) andmetel tagasikutsumist mõjutab mudelite S, Model X, Model 3 ja Model Y sõidukeid aastatel 2016–2023, millel on Tesla juhiabi FSD-tarkvara.
Soovitatud videod
"FSD beetasüsteem võib lubada sõidukil ristmikel ebaturvaliselt käituda, näiteks sõita otse läbi ristmiku pöörderajal või peatusesse sisenedes märgiga juhitav ristmik ilma täielikult peatumata või kollase fooritule ajal ilma piisava ettevaatuseta ristmikule sõitmist,“ ütles NHTSA. ütles. "Lisaks võib süsteem ebapiisavalt reageerida avaldatud kiiruspiirangute muutustele või ei võta piisavalt arvesse juhi poolt sõiduki kiiruse reguleerimist, et ületada lubatud kiiruspiiranguid."
Seotud
- Tesla Cybertruck: kuulujutud hind, väljalaskekuupäev, tehnilised andmed ja palju muud
- Tesla kutsus vaid kuud pärast turuletoomist tagasi elektrilise poolveoki
- Tesla kasutatud autode turg pole enam nii tulus, näitavad andmed
Seisuga 14. veebruar 2023 oli Tesla tuvastanud 18 intsidenti, mis olid seotud tagasikutsumises kirjeldatud tingimustega, millest ükski ei olnud seotud vigastuste või surmaga. Juhtumiaruanded esitati ajavahemikus mais 2019 kuni september 2022.
Probleem lahendatakse Tesla saadetud tasuta värskenduse kaudu. Teavituskirjad saadetakse mõjutatud klientidele 2023. aasta aprilli keskpaigaks. Probleemi saab arutada Tesla klienditeenindajaga telefonil 1-877-798-3752. Tesla number tagasikutsumiseks on SB-23-00-001.
Tesla tegevjuht Elon Musk on sageli kurtnud, et probleeme, mida saab parandada õhu kaudu värskenduse kaudu, ei tohiks mida kirjeldatakse kui tagasikutsumist, sõna, mis paljude inimeste meelest viitab sellele, et auto tuleb garaaži viia. remont.
Sellele viimasele sündmusele vastates säutsus Musk Twitteris et sõna "tagasikutsumise" kasutamine õhu kaudu toimuva tarkvaravärskenduse jaoks "on anakronistlik ja lihtsalt vale!"
NHTSA juhtis aga tähelepanu sellele, et praeguste reeglite kohaselt peavad autotootjad algatama tagasikutsumise iga remondi, sealhulgas tarkvarauuenduse jaoks, mis kõrvaldab ebamõistliku ohu ohutusele.
FSD kasutamiseks peavad Tesla omanikud maksma 15 000 või 199 dollarit kuus. FSD beetaversioonile juurdepääsu saamiseks peab juhtidel olema kõrge juhi ohutuse skoor, nagu on arvutanud Tesla tarkvara, mis monitorid sõidukäitumine.
Tesla FSD beetaversioon on nagu Tesla Autopiloodi täiustatud versioon ja sisaldab selliseid funktsioone nagu "autojuhtimine linnatänavatel", mis võimaldab Teslal iseseisvalt hakkama saada keerukamate linnakeskkondadega. Kuid isegi siis, kui funktsioon on sisse lülitatud, vastutab juht sõiduki ohutu kasutamise eest ja peab kogu aeg sõitu jälgima, vajadusel sekkudes.
Toimetajate soovitused
- Tesla näitab pärast kaheaastast viivitust esimest Cybertrucki
- Fordi EV juhid saavad alates 2024. aastast kasutada 12 000 Tesla ülelaadijat
- Tesla Cybertrucki prototüüpi märgati väikeste muudatustega
- Tesla parandab aknatarkvara 1 miljonil oma USA autol
- Ford kutsub tuleohu tõttu tagasi 100 000 hübriidautot
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
