Lectric XP 3.0
PVP recomendado $1,000.00
"Será difícil encontrar otra bicicleta eléctrica con las características de la XP 3.0 por menos de $1,500".
Ventajas
- La mejor bicicleta eléctrica por el precio.
- Frenos de disco hidráulicos para paradas suaves
- Se envía completamente ensamblado
- La parrilla trasera soporta 150 libras
- Excelente selección de accesorios opcionales.
Contras
- Sin luz de freno
- Conducción dura sin suspensión trasera
Si su objetivo es encontrar la bicicleta eléctrica más versátil y de mejor calidad al precio más bajo, no querrá Decidir sin considerar el Lectric XP 3.0. Seleccionar la XP 3.0 como la mejor bicicleta eléctrica económica para el 2023 Las mejores bicicletas eléctricas El artículo fue mi decisión más fácil para ese resumen.
Contenido
- Las actualizaciones más recientes de Lectric XP 3.0
- ¿A qué velocidad, a qué distancia y a cuánto?
- Energía bajo demanda
- Impresiones del ciclista
- Hazlo tuyo con accesorios y actualizaciones
- Valor inmejorable
Debido a su precio relativamente bajo de $1000, el Lectric XP 3.0 es una excelente opción si Tiene curiosidad y quiere probar el uso de una bicicleta eléctrica como medio de transporte, ejercicio o alternativa económica. divertido. El XP 3.0 también se pliega a un tamaño razonable, lo que permite transportarlo dentro de un SUV, un vehículo recreativo e incluso la mayoría de los automóviles. Eso significa que no necesita correr el riesgo de que se ensucie, se dañe o se lo roben en un bastidor externo.
Los cofundadores Levi Conlow y Robby Deziel lanzaron Lectric Ebikes con sede en Colorado en 2019, decididos a hacer que las bicicletas eléctricas sean más accesibles vendiendo bicicletas de calidad a precios más bajos que en el momento tiempo. Conlow dice que el XP 3.0 es el modelo más vendido de la empresa.
Las actualizaciones más recientes de Lectric XP 3.0
La bicicleta eléctrica Lectric XP 3.0 más nueva tiene frenos hidráulicos para una potencia de frenado más suave con menos esfuerzo del ciclista. El último modelo también tiene un motor eléctrico mejorado y un algoritmo patentado llamado Lectric Pedal-Assist Wattage. Regulación (PWR), que mejora la entrega de potencia cuando el ciclista pedalea en uno de los cinco pedaleos asistidos modos.
Lectric XP 3.0 es la segunda versión con la misma designación de modelo. Lectric Ebikes actualiza las bicicletas eléctricas cuando puede agregar nuevas características o mejores componentes sin aumentar los precios, en lugar de mantener los cambios para el próximo año modelo. Por ese motivo, es posible que un XP 3.0 usado no incluya las funciones actualizadas.
¿A qué velocidad, a qué distancia y a cuánto?
Lectric envía la XP 3.0 configurada como una bicicleta eléctrica de Clase II, lo que significa que la velocidad máxima es de 20 mph usando asistencia de pedaleo motorizada o el acelerador de medio giro en la empuñadura derecha. Sin embargo, puede aumentar ese límite a 28 mph si lo reconfigura a Clase III. Tres botones en el manillar izquierdo te permiten cambiar la energía y otras configuraciones en la pantalla central.
Lectric califica el alcance máximo del XP 3.0 entre 20 y 45 millas con la batería estándar de iones de litio de 48 voltios y 10,4 Ah completamente cargada, pero Tendrás que pedalear con asistencia eléctrica mínima a no más de 10 a 15 mph en carreteras planas y secas para acercarte al máximo. rango. Como ocurre con todas las bicicletas eléctricas, las velocidades más altas, menos pedaleo e incluso el peso de la carga pueden reducir la autonomía. Cargar la batería con el cargador de 2 amperios incluido tarda de cinco a seis horas.
El tamaño compacto plegado del Lectric XP 3.0 significa que no requiere mucho espacio en su hogar, oficina o vehículo.
El Lectric XP 3.0 comienza en $1,000, pero una variedad de accesorios puede aumentar ese precio. Incluso si agrega varios accesorios, probablemente pagará menos por la XP 3.0 que el precio base de bicicletas eléctricas comparables.
Energía bajo demanda
El motor eléctrico de buje trasero mejorado del Lectric XP 3.0 ofrece 500 vatios de potencia continua con una potencia máxima de 1000 vatios y 55 newton-metro de torque. La potencia máxima ayuda cuando se necesita un impulso adicional para atravesar una intersección o subir una pendiente sustancial.
La XP 3.0 utiliza sensores de cadencia, que se supone que añaden más potencia cuanto más rápido pedaleas, pero a veces hemos encontrado problemas con ellos en bicicletas de la competencia. Pedalear a cualquier velocidad a veces provoca un aumento repentino de potencia que toma a los ciclistas con la guardia baja, e incluso los ciclistas experimentados a veces se quejan de una marcha entrecortada. La XP 3.0 soluciona este problema con Lectric PWR, un algoritmo que suaviza la entrega de potencia, añadiendo potencia de forma más gradual al equilibrar la velocidad de pedaleo y la velocidad actual de la bicicleta. También se supone que aumenta el alcance y la eficiencia al eliminar los arranques y paradas del motor.
Como anécdota, funciona muy bien. Generalmente prefiero las bicicletas eléctricas con acelerador debido al efecto de bandazos que a menudo experimento con algunos sistemas de detección de cadencia, pero no tuve problemas con el XP 3.0. Tenemos un camino de entrada extremadamente empinado y tengo cuidado de no empezar demasiado rápido cuando salgo a dar una vuelta, especialmente en otoño, con muchas hojas en el camino. suelo. Sin embargo, con el Lectric XP 3.0, fue fácil controlar la potencia adicional del pedaleo.
Impresiones del ciclista
Si ha ensamblado casi cualquier otra bicicleta eléctrica, le complacerá saber que la Lectric XP 3.0 se envía completamente ensamblada. Una vez que levante la bicicleta plegada de su caja de envío y retire los materiales de embalaje protectores, todo lo que necesita hacer es desplegar la cuadro, desplegar la potencia del manillar, insertar el manillar con los cables ya conectados, ajustar la altura del asiento, desplegar los pedales y ya terminaste. Si tiene preguntas, hay un vídeo de introducción útil en el sitio web de la empresa, pero el proceso es rápido y sencillo.
La batería cabe dentro del cuadro de la XP 3.0, lo que significa que debes plegar la bicicleta para acceder a ella, pero eso no es una gran molestia ya que puedes cargar la batería dentro de la bicicleta. Plegar y desplegar la bicicleta es sencillo, pero me resultó más fácil después de las primeras veces.
La altura del asiento del XP 3.0 desde el suelo se ajusta de 32 a 42 pulgadas y el manillar se ajusta de 45 a 48 pulgadas de alto. Lectric clasifica la bicicleta eléctrica para ciclistas que miden desde 4 pies y 10 pulgadas de alto hasta 6 pies y cinco pulgadas de alto. La capacidad de carga útil total es de 330 libras, lo que incluye la capacidad de 150 libras del portaequipajes trasero.
Con un peso de 64 libras con la batería instalada, esta no es una bicicleta eléctrica que probablemente quieras subir y bajar tramos de escaleras con frecuencia, pero está en el promedio. Su tamaño compacto plegado significa que no requiere mucho espacio en su hogar, oficina o vehículo.
La bicicleta tiene neumáticos resistentes a pinchazos de 20 pulgadas de diámetro por 3 pulgadas de ancho con una banda de rodadura moderadamente nudosa y un tratamiento antipinchazo Slime. Los neumáticos son un equilibrio entre neumáticos más pesados de 4 a 5 pulgadas que permiten una conducción todoterreno. y neumáticos de calle más delgados y livianos que agregan agilidad y menos resistencia a la rodadura para una mejor batería rango.
Las opciones para el XP 3.0 incluyen asientos para niños, hieleras, paquetes de entrega de alimentos y un remolque para mascotas cubierto.
Los frenos de disco hidráulicos de la XP 3.0 son un gran problema para una bicicleta eléctrica a este nivel de precio, especialmente con rotores de 180 mm en lugar de los más estándar de 160 mm. Los frenos de disco mecánicos están bien, pero requieren una presión más fuerte y, por lo general, necesitan más ajustes con el tiempo que los frenos hidráulicos. Los frenos funcionan suavemente, pero nos gustaría que al aplicarlos se encendieran automáticamente las luces traseras como las luces de freno de un automóvil; algunos modelos más caros hacen esto.
El confort de marcha es un poco heterogéneo. A pesar de configurar las horquillas delanteras ajustables en la posición más suave, el viaje con el asiento estilo bicicleta me pareció más duro de lo esperado. No hay suspensión trasera, lo cual no es nada inusual. Encontré alivio al reducir la presión de los neumáticos a 25 psi, que es la más baja que recomienda Lectric. Otra solución, probablemente mejor, sería actualizar al paquete de asiento cómodo más grueso y poste de suspensión, que es una opción de $99.
Hazlo tuyo con accesorios y actualizaciones
Lectric Ebikes tiene una excelente selección de accesorios para la XP 3.0. Le pedí a la empresa que me enviara los espejos accesorios y el soporte para teléfono que puedes ver en la foto de arriba. Los espejos son esenciales para cualquier bicicleta eléctrica, a menos que solo conduzcas fuera de la carretera, y un soporte para teléfono es útil. Los espejos funcionaron muy bien sin temblar y el soporte del teléfono sostiene sólidamente una funda grande para teléfono inteligente.
Otras opciones deseables incluyen una batería de largo alcance de 48 voltios y 14 Ah para el XP 3.0 que agrega 20 millas a la autonomía estimada, además de una variedad de bastidores, cestas y bolsas adicionales. Debido a que la parrilla trasera puede contener 150 libras, solicité el kit de pasajero con asiento de pasajero, reposapiés y asidero que se muestra en la foto a continuación.
Otros accesorios interesantes para el XP 3.0 incluyen asientos para niños Thule, refrigeradores duros y blandos, paquetes de entrega de alimentos e incluso un remolque para mascotas cubierto e impermeable clasificado para transportar mascotas de hasta 50 libras.
Valor inmejorable
Recomiendo de todo corazón la bicicleta eléctrica Lectric XP 3.0. Con su precio de $1000, es un valor impresionante. Será difícil encontrar otra bicicleta eléctrica con las características de la XP 3.0 por menos de $1,500. El Engwe EP-2 Pro Es una bicicleta plegable similar con frenos mecánicos menos deseables y un precio de 1.200 dólares. El Crucero Himiway tiene potencia comparable y neumáticos más grandes, pero también tiene frenos mecánicos y cuesta $300 más que el XP 3.0. Eligiendo el Lectric XP 3.0, rico en valor, es una decisión fácil, preferiblemente con opciones selectas para adaptar el viaje y las capacidades a sus necesidades. necesidades.
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