Roadbotica
Controlar la calidad de las carreteras no es una tarea fácil. Con decenas de miles de kilómetros que los funcionarios públicos deben monitorear y un presupuesto limitado para hacerlo, es No sorprende que algunas vías públicas puedan caer en un estado de deterioro que las haga desagradables para conducir. en.
Eso es algo que una empresa de tecnología tiene el nombre brillante (¡si te gustan los juegos de palabras tanto como a nosotros!). RoadBotics espera ayudar a resolverlo. Ha desarrollado algunos algoritmos inteligentes de IA que funcionan con las cámaras que se encuentran en los teléfonos inteligentes para monitorear continuamente las condiciones de las carreteras mientras los conductores viajan por los Estados Unidos. Es tecnología de aprendizaje profundo está diseñado para detectar el tipo de anomalías que los inspectores de carreteras experimentados están capacitados para identificar. Luego utiliza estos datos para crear un mapa dinámico para que los funcionarios públicos puedan comprender el estado de sus carreteras, calles, carriles bici, aceras y puentes casi en tiempo real.
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“Utilizamos un estándar teléfono inteligente y cualquier vehículo, en combinación con nuestra plataforma de aprendizaje profundo basada en la nube, para evaluar la calidad de las carreteras, incluidas las carreteras. superficies, señalización y otras características comunes de caminos y carreteras urbanas y rurales”, dijo a Digital el director ejecutivo de RoadBotics, Mark DeSantis. Tendencias. “Un teléfono celular estándar se monta en cualquier lugar del tablero o del parabrisas con la cámara del teléfono apuntando hacia adelante. La aplicación se enciende y comienza a recopilar datos de video. Esos datos de video se almacenan en el teléfono hasta que el teléfono ve una conexión Wi-Fi amigable, momento en el cual todos los Los datos de la imagen se cargan automáticamente en nuestra plataforma, que luego produce una evaluación multicolor de la red de carreteras. mapa."
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La tecnología se utiliza actualmente en 22 municipios, pueblos, ciudades y condados de ocho estados. DeSantis dijo que pronto se anunciará el primer despliegue fuera de Estados Unidos.
"Actualmente, recopilamos datos en nombre de nuestros clientes para aumentar su comodidad y conocer en detalle algunos de los desafíos que plantea la recopilación de datos", dijo. "Sin embargo, hemos estado probando varias herramientas de recopilación de datos de flotas, clientes e incluso de fuentes colectivas".
Queda por ver si los ciudadanos privados estarían dispuestos a recopilar datos para sus funcionarios públicos a cambio de carreteras mejor mantenidas. ¡Oye, tal vez los gobiernos locales podrían ofrecer un pequeño crédito fiscal como agradecimiento a los usuarios que estuvieron felices de ayudar!
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