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Aston Martin presenta otro modelo más para su submarca de rendimiento AMR. El Aston Martin Rapide AMR se mostró por primera vez como concepto en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017, y ahora Aston está planeando una producción limitada de solo 210 unidades.
El diseño exterior no ha cambiado mucho con respecto al concept car original. Las ya elegantes líneas del Aston Martin Rapide de cuatro puertas recibieron una inyección de adrenalina. Un capó ventilado de fibra de carbono, una parrilla más grande y luces diurnas redondas de Los modelos Zagato de Aston Dale al AMR un aspecto más deportivo que el Rapide estándar. Aston también agregó un divisor delantero y un difusor trasero de fibra de carbono, que, según afirma, tienen beneficios aerodinámicos reales.
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El Rapide AMR está propulsado por la misma versión del omnipresente V12 de 5,9 litros de Aston utilizado en el Ventaja GT12. El motor produce 580 caballos de fuerza y 465 libras-pie de torsión, que se envía a las ruedas traseras a través de una versión reelaborada de la transmisión automática de ocho velocidades del Rapide estándar. Aston afirma que el Rapide AMR pasará de 0 a 62 mph en 4,4 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 205 mph.
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El tren motriz no fue lo único que se mejoró. Aston también instaló frenos cerámicos de carbono con rotores enormes (los frentes miden casi 16 pulgadas, el tamaño de las ruedas de algunos autos). Esos frenos se asientan sobre ruedas forjadas de 21 pulgadas calzadas con neumáticos Michelin Super Sport. La suspensión modificada reduce el AMR unos 10 milímetros más bajo que el Rapide estándar.
Aston ofrecerá tres “esquemas de diseño” (Estándar, Silueta y Firma) que dictan los colores exteriores e interiores. Cada uno combina el interior con el exterior. Otros cambios interiores incluyen una consola central de fibra de carbono, asientos de Alcántara y un volante inspirado en el utilizado en El superdeportivo One-77 de Aston.
El Aston Martin Rapide AMR se venderá por 240.000 dólares en Estados Unidos. Los clientes que tengan la suerte de hacerse con uno de los 210 coches deberían recibirlo a finales de este año. Con aproximadamente una década de antigüedad, el Rapide se está volviendo obsoleto, pero Aston tiene al menos una versión más planeada: el RapidE totalmente eléctrico. Al igual que el AMR, el RapidE probablemente será una edición limitada y en el futuro le seguirá un coche eléctrico de mayor volumen.
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