Es el final del camino para GM Carsharing Service Maven

General Motors (GM) está cerrando su Servicio de coche compartido Maven cuatro años después de su lanzamiento.

Las señales de que el servicio basado en aplicaciones estaba en problemas surgieron hace casi un año cuando Maven retirado de ocho de las 17 ciudades norteamericanas donde operaba, incluidas Nueva York, Boston y Chicago. Se mantuvo operativo en ciudades como Los Ángeles, Detroit, Toronto y Washington, D.C., pero ahora se cerrará todo el servicio.

Vídeos recomendados

La pandemia de coronavirus ha sido la gota que colma el vaso para el servicio, ya que recientemente ha disminuido el uso del coche. a través del piso mientras la gente se queda en casa en un intento por frenar la propagación de la enfermedad, conocida formalmente como COVID-19.

Relacionado

  • GMC invirtió toda su experiencia en la fabricación de camionetas en la camioneta Sierra EV
  • GM presenta una versión más avanzada de su sistema de asistencia al conductor Super Cruise
  • Vea el vídeo de la visión de Virgin Hyperloop para su servicio de transporte ultrarrápido

En un correo electrónico visto por El borde, Maven dijo a sus clientes el martes: "Después de analizar críticamente nuestro negocio, la industria y qué está pasando con COVID-19, hemos tomado la decisión difícil pero necesaria de reducir nuestro negocio."

Los activos y recursos de Maven pasarán a ser propiedad de la organización de Innovación Global de GM, confirmó un portavoz de GM. La empresa tenía alrededor de 50 empleados y se esperaba que a muchos se les ofrecieran puestos en el fabricante de automóviles.

Maven compitió con empresas como Zipcar y Car2Go, ofreciendo a la gente de áreas urbanas una variedad de vehículos GM a tarifas por horas y días. Tendencias digitales probó el servicio en 2018.

Es difícil encontrar datos recientes sobre Maven, pero en el verano de 2018, la empresa propiedad de GM tenía poco más de 145.000 personas inscritas en su servicio, con más de 290 millones de millas recorridas.

Cuando la compañía redujo sus operaciones el año pasado, dijo que lo hacía para “concentrar en mercados en los que tenemos la mayor demanda actual y potencial de crecimiento”. Pero no ha funcionado afuera.

Al comentar sobre el cierre, Pamela Fletcher, vicepresidenta de innovación global de GM, dijo: “Hemos obtenido conocimientos extremadamente valiosos al operar nuestra propia negocio de coches compartidos”. El ejecutivo agregó: “Nuestros aprendizajes y desarrollos de Maven beneficiarán y acelerarán el crecimiento de otras áreas de GM. negocio."

Digital Trends se comunicó con GM para obtener más comentarios sobre el cierre de Maven y actualizaremos este artículo cuando tengamos noticias.

Mientras tanto, Digital Trends tiene algunas sugerencias excelentes para servicios alternativos de carsharing basados ​​en aplicaciones.

Recomendaciones de los editores

  • GM planea eliminar gradualmente Apple CarPlay para vehículos eléctricos y apostar por la integración de Android
  • General Motors entra al juego de los autos usados ​​con CarBravo
  • GM amplía el retiro del mercado a todos los vehículos eléctricos Chevy Bolt debido al riesgo de incendio
  • GM retirará 6 millones de vehículos en EE. UU. por problema de bolsas de aire Takata
  • GM Cruise recibe aprobación para probar autos totalmente autónomos en San Francisco

Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.