Si pensabas que 12 años era un período de espera inexcusablemente largo entre la primera y la segunda generación Honda/Acura NSX, entonces el Toyota Supra y su pausa de 16 años es simplemente un pecado.
Desde que se cerró la línea de montaje del Supra en 2002, los entusiastas han conjurado rumores sobre un sucesor. Algunos dijeron que el nuevo modelo estaría propulsado por el turbocompresor más grande conocido por el hombre, otros dijeron que sería eléctrico. Los motores serían parte de la mezcla, y el resto no tenía idea de lo que se avecinaba; simplemente sabían que sería bien.
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Hoy, en el 2018 Salón del Automóvil de Ginebra, todas nuestras preguntas fueron respondidas.
Fue una broma cruel, lo siento. No, no pudimos ver el nuevo Supra ni aprender todo sobre su construcción. Sin embargo, pudimos ver mejor hasta ahora el auto deportivo completamente nuevo y reavivamos nuestras esperanzas de que un modelo de producción llegue muy pronto.
El Toyota GR (Gazoo Racing) Supra Concept mostrado en Ginebra es un modelo de carreras simplificado que hará su debut digital en Gran Turismo Sport el próximo mes y algún día podrá competir en series de deportes de motor. Gazoo Racing, para aquellos que no están familiarizados, es la división de deportes de motor de Toyota responsable del fabricante de automóviles japonés.
hazañas recientes en Le Mans y Campeonato del Mundo de Rally (WRC).1 de 10
Esto es lo que sabemos del Supra Concept: mide 180 pulgadas de largo, 80,6 pulgadas de ancho, 48,4 pulgadas de alto y una distancia entre ejes de 97,2 pulgadas. El corredor de tracción trasera utiliza materiales compuestos para los parachoques, el capó, el divisor delantero, el difusor trasero, los faldones laterales, los espejos exteriores y el alerón trasero. Las ruedas BBS están envueltas en neumáticos Michelin y cuentan con frenos Brembo. En el interior, las únicas “comodidades” son una jaula antivuelco, un asiento individual de carreras y un volante de liberación rápida.
Lo que no sabemos es qué impulsará el automóvil de producción, cuánto pesará, cuánto costará y (frustrantemente) cuándo lo veremos. El modelo de carretera se construirá en colaboración con El deportivo Z4 de próxima generación de BMW, por lo que cualquier noticia sobre ese coche es noticia sobre el Supra.
Todo esto para decir que la espera continúa. Hasta que llegue la fecha profetizada de un nuevo Supra, usa tu imaginación para quitar los guardabarros ensanchados del GR Concept: hay un automóvil de consumo ahí debajo en alguna parte.
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