Imagínese tener sensores, fabricados con nanotubo de carbono tinta, que podría monitorear con precisión la banda de rodadura de sus neumáticos para informarle cuando se han vuelto desiguales o incluso peligrosamente delgadas. Así es exactamente como se llama una nueva empresa. tirata está intentando llevar al mercado y recientemente atrajo 4,5 millones de dólares en financiación para ayudar a hacer realidad su sueño.
“El núcleo del sensor se forma colocando dos pequeños electrodos conductores de electricidad uno al lado del otro, muy cerca uno del otro. otro en el interior del neumático, directamente debajo de la banda de rodadura”, dijo a Digital Jesko von Windheim, presidente y director ejecutivo de Tyrata. Tendencias. “Si bien la mayor parte de este campo eléctrico pasa directamente entre los bordes de los dos electrodos adyacentes, algunos de los Arcos de campo desde la cara de un electrodo a la cara del otro, con el arco penetrando hasta el interior del neumático. huella. El caucho del neumático y la estructura de la banda de rodadura interfieren con este llamado "campo marginal" y al medir esta interferencia A través de la respuesta eléctrica de uno de los electrodos, es posible determinar el espesor del neumático por encima del sensor."
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El innovador sensor inteligente fue desarrollado por investigadores de la Universidad de Duke, quienes publicaron su Hallazgos en IEEE Sensors Journal en 2017. El sensor que el equipo planea comercializar es sustancialmente el mismo, aunque han desarrollado aún más la tecnología. Eso incluye probarlo en diferentes condiciones ambientales y desarrollar el embalaje y la electrónica necesarios para operar el sensor de forma remota desde el interior del neumático.
Como señala von Windheim, reducir la banda de rodadura de los neumáticos no se trata sólo de mejorar un aspecto de su experiencia de conducción, aunque la seguridad es un aspecto bastante importante en el que centrarse. Una banda de rodadura más delgada aumenta las probabilidades de sufrir un accidente, perjudica el rendimiento del vehículo y aumenta el consumo de combustible.
"Nuestro objetivo es mejorar la seguridad, el rendimiento, la eficiencia y la rentabilidad de cualquier persona o negocio que dependa de los neumáticos", continuó. “Vemos aplicaciones para los consumidores [en forma de] seguridad, empresas de gestión de flotas [en] eficiencia y rentabilidad, equipos de carreras [con] rendimiento y En última instancia, en nuevos mercados, como los viajes compartidos y los vehículos autónomos, donde el monitoreo de neumáticos será una parte integral para que esos modelos de negocio funcionen. efectivamente."
Ahora sólo necesitamos que se den prisa y lleguen al mercado.
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