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Subaru viajará al Salón del Automóvil de Detroit 2019 para presentarlo una evolución más caliente del WRX STI. Mientras esperamos pacientemente a que se quite el velo, la firma japonesa nos abre el apetito mostrándonos dos conceptos basados en el diseño y basados en automóviles de producción antes de su debut programado en una importante feria comercial en Japón.
Llamado Forester STI e-Boxer, el primer concepto toma la variante gasolina-eléctrica de El popular crossover de Subaru en una dirección más dramática. STI, el sintonizador interno de Subaru, instaló un kit de carrocería completo que incluye un parachoques delantero más profundo con presas de aire, aletas delante de las ruedas delanteras, faldones laterales y un inserto de aspecto deportivo en la parte trasera parachoque. Deseamos que STI hubiera agregado una segunda salida de escape para completar la apariencia, pero incluso sin ella, el concepto STI e-Boxer parece más amenazador que el Forester Sport vendido en las salas de exposición estadounidenses.
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Aunque las especificaciones técnicas siguen siendo vagas, el concepto del e-Boxer es más una apariencia que una realidad. Autoridad del motor informa que la potencia proviene de un sistema de propulsión híbrido similar al que se encuentra en el híbrido crosstrek, pero sin el enchufe. Está construido alrededor de un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 143 caballos de fuerza y un motor eléctrico que aporta otros 13 caballos de fuerza. Sin proporcionar números, Subaru señala que el tren motriz híbrido está a la par con su motor de cuatro cilindros y 2.5 litros más grande en términos de rendimiento, pero ofrece una mejor economía de combustible. aquellos que esperan WRX ITS-Un rendimiento similar al del Forester que complementa el estilo rally del Forester quedará profundamente decepcionado.
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El segundo concepto que Subaru presentará en Tokio comenzó como un Impreza estándar. Recibió aproximadamente el mismo trato que el Forester. STI añadió un kit de carrocería completo, colocó el auto sobre llantas de aleación más grandes y roció un juego completo de emblemas como toque final. El hatchback recibe una pintura de dos tonos y Motor Authority señala que la cabina cuenta con tapicería de cuero rojo. Subaru no ha publicado especificaciones técnicas, lo que nos lleva a especular que todo lo que hay debajo de la chapa es hueso.
Subaru presentará ambos conceptos orientados al diseño durante el Salón del Automóvil de Tokio 2019 que abre sus puertas el 11 de enero. Ninguno de los conceptos ha sido confirmado para la producción todavía. De este lado del charco, veremos la última versión del WRX STI en metal el 14 de enero, el primer día del Salón del Automóvil de Detroit 2019.
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