Hay un puñado de peces muy grandes en el estanque del lujo y parece que los últimos meses han estado llenos de un anuncio importante tras otro. BMW nos ha mostrado su valiente serie 2 y alto rendimiento Modelos M3 y M4. Cadillac ha estrenado su nuevo Escalado, ELR eco-premium y deportivo ATS Coupé. Y es que Mercedes ha jugado en el campo con su buque insignia. Clase S, siempre popular Clase C, y sorprendentemente asequible CLA- y Clase GLA sedán y crossover del tamaño de una pinta.
Puede que no sea una sorpresa, entonces, que a Infiniti no le haya resultado más fácil salir de la sombra de esas marcas más grandes. Sí, lanzó el sedán mediano Q50, incluido el Concepto de agua roja Eso nos dejó llenos de entusiasmo después de Detroit. Sin embargo, incluso ese automóvil parece sorprendentemente ausente de las carreteras actuales.
Sin embargo, después de una conversación con nuestros amigos en Coche y conductor, El jefe de Infiniti USA, Michael Bartsch, nos tiene muy esperanzados en los productos que se nos presentarán en los próximos dos años.
Durante los próximos dos años, Infiniti planea centrarse en sus modelos más pequeños, ya que forman parte de segmentos de más rápido crecimiento. Sabemos que el Concepto Q30 se dirige a la producción como parte de la reciente asociación de Infiniti con Mercedes, y se basará en la misma plataforma que la Clase CLA. Con el éxito de ventas no tan sorprendente que siguió al lanzamiento del CLA y el floreciente interés de los compradores demanda de crossovers en los EE. UU., creemos que Infiniti probablemente tendrá un ganador con este recién salido del mercado. puerta.
Al aumentar de tamaño en el departamento de crossover, el antiguo EX35/37 (ahora conocido como QX50) se actualizará y probablemente se ubicará en el nuevo chasis del Q50. El QX50 debería crecer en tamaño para competir mejor con vehículos como el Audi Q5 y el BMW X3, y existe la posibilidad de que incluso encontremos un modelo híbrido agregado a la línea también.
Además, está el G37, que todavía está a la venta como modelo básico de la marca y que pasará a llamarse Q40. El fabricante de automóviles ha pospuesto la eliminación de ese producto, a pesar de que el Q50 estaba destinado a reemplazar como una forma de ofrecer un sedán básico a los compradores, sin descontar el precio del nuevo. vehículo.
Sin embargo, es el plan de cinco años el que más nos entusiasma, incluso si hay menos detalles disponibles en este punto del juego. Bartsch insinuó que habrá un sedán insignia de tamaño completo que llegará al mercado, así como un automóvil deportivo insignia. Si bien estos vehículos están programados para 2016/2017, probablemente serán los autos que realmente pondrán a Infiniti en el mapa como competidores legítimos de Lexus, BMW y el resto del régimen de lujo.
El sedán probablemente debutará como competidor de autos como el Lexus LS y el BMW Serie 7, aunque se nos dice que Infiniti probablemente elegirá Motores V6 de alto rendimiento (potencialmente con componentes híbridos) en lugar de los V8 más tradicionales que se ven en otros vehículos. La marca también planea lanzar su división de rendimiento Eau Rouge, que debería apuntar a algunas de nuestras otras submarcas favoritas, incluidas M, AMG, F y RS.
Casi no hay información disponible sobre el cupé de alto rendimiento, pero hemos visto el de Infiniti. Surgir y Esencia conceptos en el pasado, y les daremos la bienvenida a las carreteras sin dudarlo. Sin embargo, sí sabemos que el cupé deportivo Q60 debería llegar en los próximos 2 o 3 años.
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