Ha habido una gran cantidad de retiradas de vehículos en los últimos años, pero este último aviso de Ford es un poco diferente.
En lugar de retirar automóviles, el fabricante de automóviles estadounidense está retirando del mercado los cables de carga vendidos con varios de sus vehículos eléctricos.
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La preocupación es que el cable pueda usarse en situaciones que podrían provocar un incendio. De hecho, la compañía dijo en una declaración publicó el miércoles 22 de agosto que ya está “al tanto de algunos informes de incendios”, aunque no dijo si como resultado se habían producido heridos o daños graves.
Ford está retirando del mercado alrededor de 50,000 de los cables de carga convenientes de 120 voltios que se vendieron con vehículos selectos, específicamente:
- Vehículos Ford Focus Electric 2012-15 fabricados en su planta de ensamblaje de Michigan, septiembre de 2015. 15 de 2011 al 14 de marzo de 2015
- Vehículos Ford Fusion Energi 2013-15 construidos en su planta de ensamblaje de Hermosillo, septiembre de 2015. 4 de marzo de 2012 al 5 de marzo de 2015
- Vehículos Ford C-MAX Energi 2013-15 fabricados en su planta de ensamblaje de Michigan, del 13 de abril de 2012 al 14 de marzo de 2015
En su comunicado, el gigante automovilístico explicó que utilizar el “cable de carga conveniente” de 120 voltios afectado con una toma de CA que no esté en una circuito dedicado, o está dañado, desgastado o corroído “puede provocar un aumento de temperatura en el tomacorriente de la pared y potencialmente provocar una fuego."
Hay 50.524 vehículos en América del Norte con cables de carga que deben devolverse: 49.197 en Estados Unidos y 1.327 en Canadá.
Ford dijo que se comunicará con los propietarios afectados por correo y les indicará que lleven su vehículo a un Ford. distribuidor que reemplace el cable de carga equipado de fábrica con la última versión, que incluye un termistor. "El termistor puede identificar condiciones de sobretemperatura en la interfaz enchufe/salida e interrumpirá la carga hasta que la temperatura disminuya a un nivel apropiado", dijo Ford.
La carta a los clientes también recordará a los propietarios los requisitos de tomas de corriente adecuadas y explicará que los cables de extensión “no deben usarse bajo ninguna circunstancia” para cargar sus vehículos.
El número de referencia de Ford para este retiro del mercado es 18S24 y, por supuesto, el nuevo cable se ofrecerá sin ningún costo para el propietario del vehículo.
En un retiro mucho más pequeño, Ford también emitió un aviso sobre alrededor de 100 Ford Edge 2018, Ford Flex 2019, Lincoln MKX 2018, y vehículos Lincoln MKT 2019 por un problema con los sujetadores del cable de suministro de energía que en algunas circunstancias podría provocar un fuego. Se pueden encontrar más detalles en el sitio web de Ford.
Año ocupado para retiros
En otros retiros notables de este año, Kia y su filial Hyundai emitió un aviso en junio para más de medio millón de vehículos en los EE. UU. debido a un problema con las bolsas de aire.
En marzo, Ford retiró 1,3 millones de vehículos después se descubrió una falla con el volante, y en febrero, Toyota retirado del mercado 65.000 vehículos debido a “pernos mal apretados” y otro problema que afecta el sistema de control de estabilidad del vehículo.
El mayor hasta la fecha, sin embargo, afectó al fabricante de bolsas de aire Takata, cuyo defectuoso y peligroso sistema de inflado obligó a retirar del mercado más de 100 millones de vehículos de 19 fabricantes de automóviles durante varios años. takata declarado en bancarrota en 2017.
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