Revisión del Buick Encore 2014

2014 Buick Encore

PVP recomendado $24.00

Detalles de la puntuación

"La mayor parte de la línea Buick podría estar estancada en la década de 1990, pero el Encore, a pesar de su apariencia, es enormemente moderno y maravillosamente conocedor de la tecnología por su dinero".

Ventajas

• Características tecnológicas
• Precio pagable
• Interior relativamente espacioso

Contras

• Estilo exterior anticuado
• Interior suave

General Motors se declaró en quiebra hace unos años y comenzó a recortar marcas. Pensé que seguramente Buick recibiría el hacha junto con Hummer, Saturn y Oldsmobile.

Sin embargo, por alguna razón, GM mantuvo a Buick en sus libros. Esto me dejó rascándome la cabeza con consternación.

A diferencia de las marcas que GM mantuvo viva, Buick no parecía tener una identidad. Cadillac es la nueva marca americana que lucha contra BMW. Chevy sigue siendo la marca familiar económica que siempre ha sido. Buick, sin embargo, parece haber adoptado simplemente a los viejos que se asustaron de Cadillac cuando fue rebautizado como lujo deportivo. ¿Por qué mantener ese apodo?

En los últimos años, Buick respondió a mis preguntas con algunos productos nuevos y sorprendentes.

Primero lanzó el Verano básico, que se basa en el Opel Astra de diseño alemán. Si bien nunca recomendaría el Verano en lugar de, digamos, el Mercedes Clase CLA, diría que es un buen auto.

Sobre esa base, Buick ha lanzado otra variante de esa plataforma Opel en forma de un CUV compacto llamado Encore. Y eso es lo que me encontré pilotando en Portland esta semana.

Aspectos y comodidades

He estado debatiendo mis sentimientos sobre el diseño exterior del Encore y creo que he llegado a una conclusión: me gusta, pero simplemente.

Como el resto de la línea Buick, el Encore parece haber sido diseñado por un hombre que nunca ha visto un automóvil que no fue construido por General Motors. Si las marcas Saturn y Oldsmobile fueran su estándar visual, estaría muy orgulloso de las líneas confusas y los acentos del Encore. Compárelo con un precio comparable Audi Q3 o Mercedes GLA, y te preguntarás de qué siglo es el Encore.

Mira la cosa. Tiene esas cosas tontas y anticuadas de ventilación del capó, una nariz rechoncha en forma de pico y, por alguna razón, detalles azules en los faros. Con características como esa, debería venir con un CD N'Sync complementario. Es tremendamente cursi.

Dicho todo esto, me gusta. Sí, es un cuerpo que sólo su diseñador podría amar. Pero a pesar de su apariencia de microlujo de los años 90, se siente orgulloso, como si repicara: "¡Mi mamá dice que soy el chico más guapo de la escuela!"

Por eso, encuentra un lugar en mi corazón.

Potencia y manejo

Debajo del capó no tan desenfadado del Encore se encuentra un motor Ecotec de cuatro cilindros y 1.4 litros turboalimentado que genera 138 caballos de fuerza, que está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades que envía potencia a las ruedas delanteras. La EPA califica al Encore con 25 mpg en ciudad, 33 en carretera, con una puntuación combinada de 28.

Fuera de línea, la potencia no es excelente, ni tampoco la tracción. En mojado, cualquier aceleración superior a tres cuartos hará que una rueda gire. Y cuando lo logra, la potencia no sorprenderá a nadie menor de 75 años. Se levantará y se irá y no tendrás ganas de detenerte para darle algo de motivación; usted tampoco quedará impresionado.

Esto no quiere decir que el tren motriz sea malo. Me gustó un poco. Tiene un gran sonido para un motor tan pequeño. Comparado con otros CUV compactos, es francamente deportivo. Los motores coreanos, en comparación, zumban. Este Ecotec tiene un pequeño rugido poderoso. De nuevo, es valiente. Es complicado.

Sorpresa

Sí, me sorprendió que Buick recibiera una suspensión de la ejecución en 2008. Aparte de eso, fue el Encore el que realmente me sorprendió.

Aunque está diseñado sobre una plataforma alemana y vendido por un fabricante de automóviles estadounidense, el Encore se fabrica en Corea con piezas procedentes de China. Eso no tiene ninguna relevancia más amplia; es simplemente interesante. Sólo quería que supieras eso.

Dejando eso de lado, hablemos del interior. El interior, al igual que el exterior, no es nada por lo que enviarle a Buick una carta de agradecimiento. Es gris y se parece a la mayoría de los productos transgénicos. Debajo de ese aburrido mar de botones grises hay una lista de características sorprendentemente impresionante.

Por los $30,685, obtienes: advertencia de colisión frontal, advertencia de cambio de carril, cámara de visión trasera, alerta de zona ciega lateral, tráfico cruzado trasero alerta, controles de clima duales, pantalla IntelliLink a color de 7 pulgadas, sistema de sonido Bose, Bluetooth y asientos y dirección de cuero con calefacción rueda.

Eso es más kit que el que se puede conseguir con cualquier auto de menos de $50,000, y mucho menos de $30,000.

Finalidades

Cuando se trata de evaluar un automóvil, a veces hay que sentarse y mirar el panorama general. Sí, tiene un aspecto anticuado y su interior, aunque espacioso, no es espectacular, a diferencia del de sus competidores.

Sin embargo, por el precio, es una auténtica ganga. Por $30,000 obtienes un automóvil que tiene todo el confort y las características que esperarías de un Mercedes por aproximadamente la mitad del costo. Sí, no ganará ningún concurso de belleza ni ganará ninguna carrera. Para un vehículo cómodo y lleno de la mejor tecnología que la industria automotriz tiene para ofrecer, es un ganador.

Todavía no entiendo realmente a Buick. Pero consigo el Encore. Y me gusta.

Máximos

• Características tecnológicas
• Precio pagable
• Interior relativamente espacioso

Mínimos

• Estilo exterior anticuado
• Interior suave

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