Con el objetivo de reducir a la mitad algunos de sus viajes internacionales, American Airlines ha llegado a un acuerdo con Boom Supersonic comprará 20 de sus aviones Overture en desarrollo, con la opción de comprar otros 40 aviones más adelante. pista.
Eche un vistazo al diseño de producción de Overture: optimizado para ofrecer velocidad, seguridad y sostenibilidad. https://t.co/GVju9pYsWNpic.twitter.com/BtkVUHWUQN
- Boom supersónico (@boomaero) 5 de agosto de 2022
American ha pagado un depósito no reembolsable en su pedido inicial de 20 aviones Overture, que están diseñados para volar al doble de velocidad que los aviones comerciales actuales. Los términos del acuerdo significan que antes de que se pueda entregar cualquiera de los aviones, Boom, con sede en Colorado, deberá cumplir con varios criterios, incluidos los requisitos de funcionamiento, rendimiento y seguridad estándar de la industria, junto con otras condiciones estándar establecidas por Americano.
Relacionado
- El incendio de un teléfono inteligente en un avión de pasajeros de Alaska Airlines provoca la evacuación
- Los viajes supersónicos de pasajeros reciben un gran impulso gracias a United Airlines
- El reemplazo del Concorde de Boom Supersonic avanza hacia el primer vuelo
El trato supera al firmado por United Airlines el año pasado cuando la aerolínea realizó un pedido inicial de 15 aviones Overture con la opción de comprar 35 adicionales más adelante.
Vídeos recomendados
El Overture está diseñado para transportar entre 65 y 80 pasajeros a 65.000 pies y a una velocidad de Mach 1,7, poco más de 1.300 mph. Con un alcance náutico de 4.250 millas, American podría volar el Overture desde San Francisco a Tokio en apenas seis horas, de Miami a Londres en poco menos de cinco horas y de Los Ángeles a Honolulu en tres horas.
Según Boom, el Overture también se convertirá en el primer gran avión comercial con emisiones netas de carbono cero y que volará con combustible 100% sostenible.
"De cara al futuro, los viajes supersónicos serán una parte importante de nuestra capacidad de cumplir con nuestros clientes", afirmó Derek Kerr, director financiero de American. dicho en un comunicado. "Estamos entusiasmados con la forma en que Boom dará forma al futuro de los viajes tanto para nuestra empresa como para nuestros clientes".
Blake Scholl, fundador y director ejecutivo de Boom, dijo que su empresa estaba "orgullosa de compartir nuestra visión de un mundo más conectado y sostenible con American Airlines".
El mes pasado, Boom dio a conocer el diseño de producción final de su avión Overture, que espera que comience a atender pasajeros de pago a finales de esta década. Los vuelos de prueba podrían comenzar a principios de 2025, pero mientras tanto, Boom seguirá realizando pruebas. su prototipo de Obertura a escala de un tercio, el XB-1, que se espera que realice su primer vuelo en los próximos meses.
Con dos pedidos importantes de dos transportistas pesados en el espacio de 14 meses, Boom tendrá más confianza que nunca en su ambicioso plan para Vuelven los vuelos supersónicos de pasajeros a los cielos. dentro de los próximos ocho años.
Recomendaciones de los editores
- 12 cosas raras que puedes comprar en la subasta del avión de pasajeros más grande del mundo
- American Airlines se asegura de que no puedas escapar de TikTok
- El reemplazo del Concorde se acerca con la presentación del Baby Boom
- Aerolíneas United, Delta y American suspenden vuelos a China por Coronavirus
- La herramienta de reservas en línea de la aerolínea le ayuda a evitar que los bebés griten en los vuelos
Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.
