Las cosas buenas les llegan a quienes esperan, señoras.
La tracción total de Tesla Modelo X El SUV se anunció el año pasado, pero debido a una serie de retrasos en la producción, no lo veremos hasta la primavera de 2015. Estas cuestiones deberían dar tiempo a la empresa para perfeccionar el coche para su público objetivo: mujeres y familias, según un informe de Ecomento.
"Probablemente nos hayamos centrado demasiado en los hombres en el [Modelo] S, así que esperamos corregir eso con el [Modelo] X", dijo Elon Musk, CPA de Tesla y Tony Stark de nuestro universo.
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A El objetivo de Musk era hacer que el Model X fuera muy espacioso por dentro, con asientos en la tercera fila de fácil acceso, mayor visibilidad y un mayor nivel de ajuste en los asientos para conductores de todos los tamaños. Entonces, ¿cuál es el atraco? Por un lado, el “ala de halcónLas puertas (que obviamente son mejores que las puertas de ala de gaviota) eran difíciles de sellar adecuadamente, lo que permitía que la lluvia, el viento y el ruido de la carretera entraran a la cabina.
En segundo lugar, la visión de Tesla de un SUV práctico, pero expresivo y elegante, simplemente resultó difícil de materializar. Musk dijo que es "muy difícil hacer un SUV que sea hermoso pero increíblemente funcional al mismo tiempo".
También estaba la cuestión del peso. El Tesla modelo S Ya pesa 4,785 libras y, por lo tanto, es probable que el Model X, que es más grande, pese cerca de 5,000. Tesla suele utilizar paneles de carrocería de aluminio livianos para mantenerse esbelto, pero la verdad innegable es que los paquetes de baterías y los motores electrónicos son pesados.
A pesar de estos desafíos, Tesla se considera una empresa “sin concesiones”, por lo que puede estar seguro de que Musk no aprobaría un automóvil hasta que estuviera listo.
"Tenemos dos opciones: producir un coche increíble que creo que dejará boquiabiertos a la gente, o producir un coche bastante bueno", continuó. Creo que es seguro decir que el Model X superará lo "bastante bueno".
Más que nada, el Model X enfatiza la practicidad. Las puertas tipo ala de halcón se abren, no hacia afuera, lo que permite que el SUV se estacione en espacios reducidos sin atrapar a sus ocupantes adentro. Sin embargo, hay lugares peores en los que quedar atrapado; El Model X tiene un interior lujoso y moderno, con espacio para siete personas. También hay dos baúles para almacenamiento y, como ocurre con todos los Teslas, el Model X se puede llenar sin dañar la selva tropical.
Sin embargo, no confunda la practicidad con la docilidad. Al igual que el Model S, el Model X debería ser bastante receptivo y rápido. Tiene un centro de gravedad bajo, par instantáneo de los motores eléctricos y acelera de 0 a 60 mph en menos de cinco segundos. Eso es ITS territorio.
¿Un SUV práctico y divertido de conducir que se adapta a toda la familia con un aspecto espectacular? Parece que el Model X no sólo será fantástico para las familias, sino que será fantástico para todos.
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