Los automóviles chinos han recibido muchas críticas por su comportamiento extremadamente liberal (léase: descarado y sin remordimientos). uso de diseños de otros fabricantes. Un vistazo rápido al BYD F3 y podrá ver más que un parecido pasajero con el Toyota Corolla. El sucesor del F3, el Su Rui, continúa de manera muy similar a su predecesor, un sentimiento compartido por Noticias de automóviles China cuando describió el nuevo F3 como nada más que una copia del nuevo Corolla, aunque menos descarada. Pero no estamos aquí para insistir en las prácticas un tanto turbias de BYD. En cambio, aquí debemos elogiar la nueva característica innovadora del fabricante de automóviles que se encuentra en el último F3: la capacidad de controlar el automóvil mediante control remoto.
Has leído bien, un coche a control remoto. Solo que mucho más grande que aquellos con los que todos jugábamos en nuestra juventud. Según el informe de Cars News China, BYD dice que la función de control remoto es mejor cuando se utiliza como ayuda para estacionar en lugares estrechos o como servicio de valet informal cuando afuera está lloviendo y la necesidad de mojarse es inexistente.
Como puedes imaginar, la función de control remoto permite arrancar el coche de forma remota (¡sorpresa!) y conducirlo en todas direcciones. Hay algunas limitaciones a la función. La distancia para controlar el vehículo de forma remota está restringida a 10 metros y la velocidad del vehículo cuando operado de esta manera se limita a dos kilómetros por hora, como un caracol, lo que se convierte en poco más de una milla por hora. hora. No es particularmente rápido de ninguna manera, pero chocar un automóvil controlado a distancia que pesa unos pocos miles de libras tendrá mayores repercusiones que las que tuvieron nuestros viejos autos RC durante nuestra mocosa juventud.
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Además de servir como un juguete de gran tamaño, hay un automóvil real debajo de ese familiar Toyota, ejem, nos referimos a BYD, capó. El Su Rui está disponible con un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros con 109 caballos de fuerza acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades, o con un motor turbo de cuatro cilindros y 1.5 litros que puede generar 154 caballos de fuerza. Viene con la opción de una transmisión manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades. La función de control remoto viene de serie con el 1.5 turbo automático.
No hace falta decir que estamos bastante impresionados por lo que ha hecho BYD. A pesar de sus limitaciones, no hay razón para que la tecnología no pueda ampliarse más y permitir mayores distancias de control y mayor velocidad. Sin embargo, por ahora estamos dispuestos a hacer algunas concesiones por motivos de seguridad.
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Ah, y Toyota, si estás leyendo esto, quizás quieras considerar implementar algo similar en el Corolla. A estas alturas imaginamos que BYD le debe algunos obsequios, que para nuestra sorpresa no significa "Préstamo de su diseño".
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