Como diría el venerable maestro Yoda, "el tamaño no importa", pero si bien odiamos ir en contra de las enseñanzas de un maestro Jedi, la verdad es que sí importa. Al menos eso es lo que un estudio reciente de Truecar.com nos hace buscar en nuestros sentimientos lo que sabemos que es verdad.
Según el tercer estudio demográfico anual del sitio sobre los hábitos de compra de hombres y mujeres, cuando se trata de adquirir un nuevo producto automóvil, los hombres tienden a centrarse en el tamaño y la potencia de un automóvil, mientras que las mujeres tienen la costumbre de gravitar hacia productos más eficientes en términos de combustible y costos. paseos.
Vídeos recomendados
Entonces, ¿cuál es el fabricante de automóviles número uno al que acuden las mujeres? Sentado en la cima está el Mini. El 46,2 por ciento del público comprador de este automóvil compacto británico es femenino. Nissan ocupa el segundo lugar con un 47,7 por ciento, y la medalla de plata apenas se queda atrás el fabricante de automóviles coreano Kia con un 45,6 por ciento.
Conduciendo en el carril opuesto hay hombres que, como es lógico, favorecen a los fabricantes de automóviles exóticos como Ferrari, cuyos propietarios son 92,5 hombres. (No nos importaría familiarizarnos con el 7,5 por ciento de las conductoras de Ferrari que existen, solo digo). Y, finalmente, llegar a Los números dos y tres en la lista de conductores varoniles son Bentley, cuyos propietarios son 83,4 por ciento todos hombres y Maserati con 82,8 por ciento hombres. compradores.
En un comunicado de prensa emitido para el estudio, la analista senior de Truecar, Kristen Andersson, señaló que las mujeres compradoras habitualmente fijan precios en o menos de $25,000 para muchos de los autos y crossovers que desean comprar, y las mujeres están mucho más interesadas en vehículos más pequeños y con mayor combustible. economía. Mientras tanto, cuando se trataba de elegir un automóvil, los chicos constantemente gravitaban hacia autos veloces, exóticos, SUV o camionetas más grandes.
Siguiendo el ritmo del estudio, el coche con el mayor porcentaje de compradores infundidos de testosterona fue el Porsche 911, que se vendió a un 88,2 por ciento de compradores masculinos. Por el contrario, el coche con el mayor porcentaje de compradoras femeninas fue el Volvo S40. Las cifras sitúan el número de mujeres compradoras del Volvo S40 en una mayoría global del 57,9 por ciento.
Bien, entonces las mujeres son de Venus y los hombres quieren conducir autos del tamaño de Marte, ¿verdad? Bueno, sí, pero esa no es toda la historia. Mientras que a las mujeres se las etiqueta estereotipadamente como personas que desean ser mimadas y los hombres, por supuesto, son duros, fuertes y todo lo demás Se pueden evocar superlativos, en realidad son los hombres los que disfrutan que los mimen cuando se trata de automóviles, especialmente dentro de sus lujosas vehículos.
Las mujeres, por el contrario, tienen un deseo mucho menos superficial en lo que respecta a sus coches, y a menudo renuncian a los vehículos de lujo. En total, Andersson explica cómo las mujeres priorizan activamente la seguridad en lugar de los costos más exorbitantes del sector automovilístico. necesidades. Por supuesto, este factor también puede leerse como un reflejo del mayor poder adquisitivo del que disfrutan los hombres sobre las mujeres, un pensamiento del que también parece hacerse eco Andersson.
"Si bien todavía existen preferencias de género entre los compradores de varias marcas de automóviles, la brecha se está reduciendo", dijo Jesse Toprak, vicepresidente de inteligencia de mercado de TrueCar.com en un comunicado. "La combinación de SUV y camionetas de los fabricantes de automóviles nacionales continúa generando un número desproporcionado de clientes masculinos, mientras que las marcas exóticas siguen siendo la mejor medicina para la crisis de la mediana edad".
De hecho, como muestra el estudio de 2011, 12 de las 20 marcas principales a las que acuden la mayoría de los hombres eran automóviles de marcas exóticas o de lujo, mientras que 16 de cada Las 20 marcas principales para mujeres estaban compuestas por marcas importadas extranjeras (sin contar a Fiat, que se contabilizó como nacional en este estudio).
Si bien el estudio no nos dice exactamente nada que no sepamos ya, sí proporciona una ventana interesante al proceso de compra de automóviles. patrones de los sexos, y quizás lo más importante también nos pueda dar otra mirada a la continua disparidad económica entre hombres y mujeres. mujer.
Recomendaciones de los editores
- La mayoría de la gente quiere mantener sus coches alejados de la conducción totalmente autónoma, según un estudio
Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.
