El Jaguar F-Type 2013, el nuevo deportivo de la legendaria marca británica, se mantendría en secreto hasta el Salón del Automóvil de París. Sin embargo, este gato salió de la bolsa un poco antes. Al parecer, Jaguar decidió enviar por correo electrónico una foto de su nuevo y atrevido roadster al fotógrafo espía automotriz Chris Doane, quien la publicó en Facebook.
No hay sorpresas estéticas con el F-Type. Este roadster biplaza se parece mucho al Concepto C-X16 del Salón del Automóvil de Frankfurt de 2011, tal y como Jaguar anunció que lo haría. El resultado es un diseño más agresivo y emocional que aún resulta reconocible como un Jaguar.
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Al igual que el resto de la línea actual de Jaguar, el F-Type combina una parrilla grande, casi rectangular, con faros delgados que fluyen a lo largo de los guardabarros delanteros. Las proporciones recuerdan vagamente al clásico E-Type de Jaguar, pero no hay un toque explícitamente retro en ninguna parte de este roadster.
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Los faros incluyen luces de marcha LED en forma de J y las entradas de aire dobles delanteras y las rejillas de ventilación laterales del C-X16 permanecen. Los guardabarros traseros también sobresalen de la carrocería, lo que le da al F-Type una forma de botella de Coca-Cola.
El tipo F era anunciado por primera vez en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril; Jaguar dice que es un automóvil deportivo moderno que continúa el legado de automóviles como el E-Type y el XK120.
en el 2012 Salón del Automóvil de Pekín, Jaguar explicó sus planes y dijo que el F-Type se ofrecería con tres opciones de motor. Los compradores podrán elegir entre el V6 sobrealimentado de 3.0 litros de los sedanes XF y XJ, con 335 hp y lb-pie de torque, o 375 hp y 339 lb-ft, y un V8 de 5.0 litros con al menos 500 hp.
A pesar de sus intenciones deportivas, el F-Type sólo estará disponible con una transmisión automática de ocho velocidades. El arranque y parada del motor también será obligatorio.
Dejando a un lado la transmisión automática, el F-Type debería ser una conducción atractiva. Debajo de esa piel sexy hay un monocasco de aluminio, por lo que será un coche muy ligero. Los objetivos de rendimiento de Jaguar incluyen un tiempo de 0 a 60 mph en menos de cinco segundos y una velocidad máxima de más de 180 mph.
Cuando salga a la venta, el F-Type competirá con los autos deportivos biplaza de los rivales de lujo alemanes de Jaguar, incluidos el BMW Z4, el Porsche Boxster y el Mercedes-Benz SLK. El XK de cuatro plazas seguirá siendo el gran turismo del Jag, rivalizando con el BMW Serie 6 y el Mercedes SL.
Con su estilo único, potentes motores y estructura de aluminio, el F-Type parece listo para conquistar el mundo de los autos deportivos. Sin embargo, sólo el tiempo dirá si resulta ser un digno sucesor de los deportivos clásicos de Jag. Una manual de seis velocidades probablemente ayudaría en su caso.
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