Los vehículos todoterreno afirman poder llegar a cualquier parte, pero no pueden. Los automóviles, las motos de cross y los vehículos todo terreno no pueden volar ni nadar. La FAA podría tener algo que decir sobre lo primero, pero los Gibbs Sports Amphibians de Michigan esperan lograr lo segundo. El Gibbs Quadski es la descendencia mutante de un vehículo todo terreno y una moto acuática.
En tierra, el Quadski se comporta como un ATV normal, pero con solo pulsar un botón las ruedas se retraen y la potencia se transfiere del diferencial trasero a una hélice. Esa potencia (175 caballos de fuerza y 103 libras-pie de torsión, 140 caballos de fuerza en el agua) proviene de un motor de cuatro cilindros y 1.3 litros de una motocicleta BMW K1300.
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Como ocurre con cualquier vehículo que no es ni una cosa ni otra, existen concesiones. A pesar de su considerable tamaño, el Quadski sólo puede transportar a un ciclista. También tiene tracción trasera, lo que puede limitar su rendimiento en senderos difíciles.
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El automovilismo anfibio tampoco es barato. Gibbs no ha fijado el precio, pero los representantes de la compañía dicen que el Quadski costará alrededor de 40.000 dólares. Eso es mucho dinero para un quad, aunque pueda circular sobre el agua.
Puede que el Quadski tenga fallos, pero eso no es sorprendente teniendo en cuenta lo difícil que ha sido su desarrollo. Gibbs ha estado desarrollando tecnología de vehículos anfibios desde 1996, gastando 200 millones de dólares y acumulando más de 300 patentes. Hasta ahora, el resultado de todo ese trabajo ha sido nada.
Gibbs pasó años tratando de llevar al mercado el Aquada, un automóvil anfibio, pero fue torpedeado (sin juego de palabras) por problemas y regulaciones de los proveedores. Esto no es sorprendente dada la accidentada historia de los vehículos anfibios. El Amphicar alemán fue un fracaso en ventas, e incluso los DUKW de la Segunda Guerra Mundial que entregaban suministros en apoyo de Se decía que las invasiones aliadas (y que ahora transportan turistas en “paseos en pato”) circulaban “como camiones en el agua y barcos en el agua”. tierra."
Cuando salga a la venta en noviembre, el Quadski podría ser el primer vehículo anfibio que se venda en cantidades significativas. Gibbs tiene distribuidores en Florida, Texas, Nueva York y el Medio Oeste.
Dejando a un lado las cuestiones técnicas, ¿por qué querría alguien un híbrido ATV-moto acuática? Sin duda, permitiría a los aventureros al aire libre viajar en línea recta, pero en otro nivel, es simplemente genial. Ahora bien, si tan solo Gibbs pudiera agregar algunas alas...
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