Justo antes del Salón del Automóvil de Nueva York, Ford ha reveló su nuevo Explorer Sport 2013, un vehículo que describe como “sin concesiones” y con “potencia SUV de alto rendimiento”.
Es la primera versión de alto rendimiento construida en fábrica del popular Explorador, y aunque en el comunicado de prensa se hacen comparaciones con el Range Rover Sport y el Dodge Durango R/T, la potencia no parece ser su principal punto de venta.
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Eso no quiere decir que falte, sino que Ford está impulsando la economía de combustible del Explorer Sport. Equipado con un V6 EcoBoost biturbo de 3.5 litros, que produce 350 caballos de fuerza, Ford dice que el modelo con tracción en las cuatro ruedas devolverá 16 millas por galón en ciudad y 22 millas por galón en la carretera.
Ahora bien, usar la frase “ahorro de combustible” y luego citar 16 millas por galón en ciudad puede parecer un poco tonto, pero en comparación con sus pares, al Explorer le va bien. De acuerdo con la EPA, un Range Rover Sport 2012 alcanzará 12 millas por galón en ciudad y 17 en carretera, por ejemplo.
Además del motor, el Explorer Sport se destacará entre la multitud gracias a un llamativo lavado de cara, que incluye recintos de luz oscurecidos, una nueva fascia inferior y parrilla, espejos laterales oscuros y un juego de pantallas de 20 pulgadas ruedas. Como opción se ofrecerá un interior de cuero con molduras de colores.
Para ayudar a que el Explorer Sport se maneje como se ve, Ford ha endurecido el chasis y mejorado partes de la suspensión. Además, mejoró la potencia de frenado con discos ligeramente más gruesos, para un aumento del 22 por ciento en el rendimiento con respecto al estándar. configuración.
Otras características incluyen un sistema de escape dual, una nueva versión del Terrain Management System, MiFord Touch, dirección asistida eléctrica sólida y una relación de transmisión final personalizada.
El precio aún no se ha confirmado, sin embargo, como el Sport encabezará la gama Explorer, es casi seguro que superará los 40.000 dólares cuando salga a la venta a finales de este año.
Desde el ángulo correcto y en el color correcto, el blanco en particular, luce fantástico, pero está lejos de ser “deportivo”. Presumiblemente Ford piensa que sí. también, ya que han hecho un escándalo por la eficiencia del combustible y sus credenciales EcoBoost, pero no se han molestado en hablar sobre el rendimiento en todo. Obviamente no será un superdeportivo, pero se llama Sport, por lo que uno puede preguntarse qué tan rápido va.
Puedes ver el Explorer Sedate, lo siento, Sport conducido de la forma menos deportiva posible en el vídeo a continuación.
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