La gente dice que no hay que meterse con la perfección, pero Ford podría estar haciendo precisamente eso cuando el próximo Mustang llegue a las salas de exposición en 2015. Durante sus últimas dos generaciones, el Mustang ha sido un vehículo retro, diseñado para parecerse al clásico Stang de los años 1960. Esa forma clásica ha sido la clave de la popularidad del Mustang, pero Ford tomará un camino diferente con el modelo 2015. El próximo Mustang tendrá un estilo moderno similar al que ya hemos visto en el sedán Fusion 2013.
Los expertos de Ford dicen que el Mustang 2015 será casi idéntico al concept car Evos del año pasado. Se suponía que el Evos sería un adelanto del Fusion, pero su combinación de estilo cupé y volumen interior de un sedán significa que sus características de diseño también podrían aplicarse a un Mustang. Las proporciones generales, sin mencionar la parrilla tipo Aston Martin, quedarían muy bien en un deportivo. cupé como el Mustang, la única pregunta es si atraerá a los fanáticos del estilo retro actual. diseño.
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Los autos retro como el Mustang, el Volkswagen Beatle y el Mini Cooper son populares por una razón. Atraen a los nostálgicos Baby Boomers, que gastarán cualquier cantidad de dinero para revivir su juventud. Los autos retro también se destacan: su estilo único los separa de todo lo demás en la carretera, al mismo tiempo que mantienen la identidad de la marca a través de elementos de diseño clásicos. Un Mustang 2012 no es sólo un auto atractivo; Debido a que luce igual que un Mustang de 1968, se reconoce instantáneamente como tal.
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Cuando el Mustang GT de Steve McQueen era sólo un coche usado, no un clásico, Ford empezó a experimentar con diferentes diseños. Durante los años 70, 80 y 90, el Mustang evolucionó, pero también perdió gran parte de su atractivo. En 2005, Ford lanzó su primer Mustang retro, sacando al auto de una caída en las ventas. Ese modelo de 2005 compartía muchas partes con su predecesor, pero el estilo lo convirtió en un ganador.
Entonces, ¿por qué Ford alteraría su fórmula ganadora? Al parecer, ya no está ganando. Ford vendió 166.350 Mustangs en 2006, pero sólo 70.438 en 2011. El año pasado, Ford introdujo motores muy mejorados (un V8 de 5.0 litros y un V6 de 3.7 litros), pero eso no fue suficiente para revitalizar las ventas.
En lugar de atender a los nostálgicos Baby Boomers, Ford espera atraer a compradores más jóvenes con el estilo derivado del Evos. Las ventas del Mustang retro pueden estar disminuyendo, pero eso aún podría representar un gran riesgo. Los “pony cars” estadounidenses (Mustang, Chevy Camaro, Dodge Challenger) utilizan su estilo clásico y su historia para se diferencian de otros cupés deportivos, por lo que Ford creará un paradigma completamente nuevo con el 2015. Mustango. Tampoco está claro si el estilo del automóvil actual es lo que mantiene alejados a los compradores jóvenes.
Si Ford quiere mantener contentos a sus accionistas, necesita hacer algo con las ventas del Mustang. Sin embargo, ese algo podría alejar a los fanáticos tradicionales del automóvil. Nadie quiere enojar a sus devotos seguidores, pero tal vez sea hora de probar algo nuevo. El Mustang acaba de celebrar su 48 cumpleaños; tiene el poder de permanencia para resistir algunos experimentos. Quién sabe, tal vez los veinteañeros de hoy anhelen un Mustang retro basado en el modelo 2015 cuando lleguen a la mediana edad.
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