Audi presentó el RS4 Avant de 450 caballos de fuerza en el Salón del Automóvil de Ginebra a principios de este año., pero hasta ahora ha sido una opción prohibida para los Estados Unidos, reacios a los vagones. Sin embargo, eso puede estar cambiando. El foro QuattroWorld publicó fotos de un RS4 que apareció el sábado pasado en una reunión de Virginia Cars and Coffee no lejos de la sede de Audi en Estados Unidos.
El automóvil que apareció en la reunión de Virginia con sus abultados guardabarros y abundantes insignias "RS", llevaba una placa "M" de Michigan, que lo designaba como un vehículo de prueba propiedad del fabricante. Según los informes, el coche era un modelo de producción RS4 con especificaciones alemanas.
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¿Por qué emocionarse tanto por una camioneta? El RS4 Avant es esencialmente una versión familiar del cupé balístico RS5 que Audi acaba de lanzar en el EE. UU. Eso significa que incluye un V8 de 4.2 litros con los 450 caballos antes mencionados, más 317 libras-pie de esfuerzo de torsión. Respaldando al motor hay una transmisión manual automatizada de doble embrague y siete velocidades. La tracción total quattro característica de Audi obtiene un diferencial trasero con vectorización de par adicional para un control más preciso en carreteras sinuosas.
El resultado es un coche increíblemente rápido con espacio para vehículos 2x4. Los RS4 con especificaciones europeas alcanzan un máximo de 155 mph con limitación electrónica, o 174 mph si los propietarios pagan más para aumentar el limitador. El RS4 puede acelerar a 100 km/h (62 mph) en menos de cinco segundos.
Los modelos RS son la respuesta de Audi a las submarcas de alto rendimiento M de BMW, AMG de Mercedes-Benz y V de Cadillac. En el pasado, Audi fabricó deliberadamente el RS4 como un familiar sólo para evitar la competencia directa con los pesos pesados de BMW y Mercedes. Pero si el actual RS4 Avant llega a los EE. UU., tendrá un competidor directo: la camioneta Cadillac CTS-V.
El CTS-V tiene 556 caballos de fuerza, acelera de 0 a 60 mph en 4,1 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 185 mph. Sin embargo, los dos coches tienen un carácter muy diferente. Desde su transmisión inteligente y su sistema de tracción total hasta su conjunto de ayudas al conductor, el RS4 blande tecnología para hacer el trabajo. El CTS-V tiene el pecho peludo, con transmisión manual (o automática opcional) y tracción trasera.
Una lucha contra el CTS-V debería ser motivo suficiente para que los entusiastas estadounidenses anhelen el RS4 Avant, pero también ayudaría a establecer la marca RS en el mercado. En Estados Unidos, por el momento, El Señor de los Anillos sólo tiene el RS5 y el TT RS, mientras que Mercedes tiene una línea completa de modelos AMG y BMW tiene los más prácticos M3 y M5. La actual línea de modelos “S” de Audi (S4, S5, S6, S7, S8) es un poco más suave que las bestias de Baviera.
¿Llegará realmente el RS4 a Estados Unidos? Audi tiene la costumbre de lanzar modelos de alto rendimiento en Europa primero y luego esperar para llevarlos a los EE. UU. El RS5 se lanzó allí en 2010, pero no se importó aquí hasta este año. Audi podría estar siguiendo el mismo patrón con el RS4, o podría simplemente estar burlándose de las personas que viven cerca de su sede. Manténganse al tanto.
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