El primer Chevrolet Camaro se dirige a los Carlisle GM Nationals 2015

Historia completa del primer Camaro jamás construido N100001

Desde el IROC-Z hasta el ZL1, el Chevrolet Camaro No es algo raro en estos días. El automóvil ha estado en producción durante más de 40 años, por lo que incluso los Camaros raros, clásicos y de edición especial son comunes. Pero un modelo en particular, que se presentará en una exhibición de automóviles en Pensilvania en junio, es verdaderamente único.

Eso es porque es el primero jamás construido.

El pony car de 1967, con el VIN N100001 estampado en el pilar de la puerta del lado del conductor, se exhibirá en la Nacionales de Carlisle GM 2015 en Carlisle, Pensilvania a partir del 26 de junioth al 28 de junioth.

Como se documenta en un vídeo de PilotoCochesRegistro, este 'Maro en particular ha tenido un gran viaje. Fue ensamblado principalmente a mano en 1966 como parte del programa piloto de construcción de 49 autos. El muscle car Grenada Gold se utilizó luego como mula de prueba de ensamblaje y auto de exhibición, antes de viajar de concesionario en concesionario, de propietario en propietario.

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Chevrolet Camaro
PilotoCochesRegistro

El Camaro se utilizó como auto de carreras a principios de la década de 1980, y se le quitaron muchas piezas originales (pero se conservaron) para su uso en deportes de motor. A finales de los años 1980 se almacenó a largo plazo, donde permaneció escondido hasta 2009.

Se utilizó nuevamente como auto de carreras en ese momento, hasta que un eventual propietario conoció la historia del Camaro. Luego, el pony car comenzó su proceso de restauración, fue autenticado y volvió a su antigua gloria.

El equipo original del Camaro incluía una transmisión automática de tres velocidades y seis cilindros en línea de 230 pulgadas cúbicas, neumáticos de banda blanca, radio con botón pulsador y cinturones de seguridad "de lujo". El automóvil también estaba equipado con una pantalla de iluminación estática de 110 voltios, que se utilizaba para exhibir el automóvil en exhibiciones del automóvil y convenciones de ventas.

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