La intención de diseño original de Oakley al crear Prizm era ajustar las longitudes de onda de la luz que son más sensibles al ojo humano, en un esfuerzo por aumentar el contraste y el detalle. El efecto deseado es reducir la luz intensa y, al mismo tiempo, afectar mínimamente el color. Esto es excepcionalmente importante en la nieve, donde gran parte del terreno blanco puede mezclarse con una iluminación plana. En el modelo de motocross, esta característica se ha modificado para mejorar la textura de la tierra y así reconocer mejor los baches, surcos y barro, especialmente en las sombras.
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Las lentes Prizm están compuestas de mezclas únicas de tintes de diferentes colores y una resina transparente. Oakley dice que su composición Prizm funciona sólo con lentes moldeados por inyección, que la compañía marca como Plutonite, y no con plásticos Lexan, por lo que los compradores tendrán que elegir entre los marcos estilo Airbrake y Mayhem Pro si quieren intercambiables lentes.
Hay tres opciones de tintes de lentes Prizm: para días realmente soleados, MX Black Iridium es mejor para reducir el deslumbramiento; la lente verde reflectante MX Jade Iridium está diseñada para paseos por bosques sombreados; y la opción MX Bronze es el medio feliz que se puede utilizar en la más amplia gama de condiciones, aunque carece del atractivo revestimiento de Iridium. Si esos colores no le convienen, es seguro que Oakley lanzará opciones adicionales en el futuro.
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