Contenido
- Las afirmaciones de VanMoof
- Nuestras pruebas
- Haciéndolo mejor
A principios de esta semana, Digital Trends publicó una historia sobre la bicicleta eléctrica VanMoof S2 titulada “Esta bicicleta eléctrica de 3000 dólares supuestamente es imposible de robar. Lo robamos en 60 segundos”. Digital Trends se retracta de nuestra historia original después de una extensa revisión editorial en la que no pudimos replicar las afirmaciones hechas por un tercero.
Como servicio a nuestros lectores y para ser justos con VanMoof, nos gustaría explicar lo que sucedió.
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Las afirmaciones de VanMoof
La bicicleta eléctrica S2 electrificada de VanMoof viene con algunas características de seguridad impresionantes, que incluyen seguimiento antirrobo GSM, alarma incorporada y bloqueo de las ruedas traseras. que, según VanMoof, "hace imposible montarlo, y mucho menos venderlo, en caso de robo". La empresa describe la bicicleta como "a prueba de robos" y "casi imposible de robar". Por 100 dólares al año o 240 dólares por tres años, VanMoof ofrece lo que llama
Servicio de tranquilidad que promete localizar su bicicleta si alguna vez se la roban o reemplazarla si no pueden recuperarla en dos semanas.Nuestras pruebas
Nuestro artículo original afirmaba que pudimos "deshabilitar todo el sistema de seguimiento de la bicicleta sin siquiera desactivar la alarma” quitando el “cartucho inteligente” interno de la computadora y luego sacando una tarjeta SIM tarjeta. También afirmamos que "una vez que se retira la tarjeta SIM, la alarma y el bloqueo de ruedas del S2 dejan de funcionar". Al Con más pruebas, no pudimos replicar esta afirmación ni determinar cómo podrían haber ocurrido los problemas. originalmente.
VanMoof respondió a nuestra historia con un entrada en el blog y video mostrando que la bicicleta funciona correctamente: cuando bloquearon la bicicleta y quitaron la tarjeta SIM, el bloqueo de la rueda trasera permaneció activado, lo que efectivamente inutilizó la bicicleta. Inicialmente, la compañía sugirió que teníamos un modelo defectuoso, pero las pruebas posteriores no pudieron replicar el error original. Todas las funciones de la bicicleta parecen funcionar según lo previsto. Hasta donde sabemos, no es, como creíamos anteriormente, un limón y, por lo tanto, no vemos ninguna razón para creer que este sea un problema generalizado para el VanMoof S2.
Para examinar más a fondo las afirmaciones originales, compramos un S2 usado para realizar otra prueba. Cuando intentamos "robar" la bicicleta, sonó la alarma y el bloqueo de la rueda trasera permaneció activado, que es exactamente lo que sucedió en el video de VanMoof. La bicicleta quedó básicamente inutilizable.
Desde que se publicó esta historia por primera vez, hemos estado en contacto constante con VanMoof para solucionar el problema experimentado durante la primera prueba y determinar su causa raíz. Apreciamos la cooperación de VanMoof durante este proceso y nos disculpamos con la empresa por no examinar más a fondo las reclamaciones de terceros y por no comunicarnos con VanMoof antes de su publicación.
Haciéndolo mejor
Estamos aquí para responsabilizar a las empresas. Probar afirmaciones extravagantes, como que es casi imposible robar una bicicleta, es exactamente el tipo de periodismo que Digital Trends se esfuerza por ofrecer a los consumidores. A veces damos en el blanco, como exponer La turbia incursión de Monster en los juegos de azar online, El radar del coche defectuoso de Nissan, y El pésimo servicio al cliente de Facebook. Pero también nos hacemos responsables. Y en este caso, nuestras pruebas iniciales no fueron lo suficientemente completas.
Hemos actualizado nuestras políticas editoriales para incluir reglas más estrictas sobre las pruebas de productos y el uso de fuentes anónimas, un mandato para buscar comentarios. de las empresas cuando creemos que sus afirmaciones no se sostienen, y una investigación adicional por parte del liderazgo editorial senior antes de publicar temas polémicos. reclamos.
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