Un estudio de la AAA encuentra que el 80 por ciento de los conductores experimentan ira en la carretera

Rabia en la carretera
Luca Bertolli/123RF
Son las 8 de la mañana y estás camino al trabajo. Tarde, como siempre. Las calles están llenas de viajeros y el aire está saturado de bocinazos y chillidos penetrantes, y estás a unas cuatro cuadras de arrancarte el pelo. Si alguna vez ha experimentado esta agonía, no está solo.

Rabia en la carretera Es algo muy real y peligroso, pero según un Nuevo estudio de la Fundación AAA para la Seguridad del Tráfico, es mucho peor de lo que pensábamos. Casi el 80 por ciento de los conductores han expresado enojo, agresión o ira significativa al volante al menos una vez durante el año pasado. y aproximadamente 8 millones de estadounidenses participaron en actos de extrema furia al volante, como chocar contra otro vehículo o enfrentarse a otro. conductor. En otras palabras, la miseria ama la compañía.

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"La conducción desconsiderada, el mal tráfico y el estrés diario de la vida pueden transformar pequeñas frustraciones en peligrosa furia al volante". dijo Jurek Grabowski, director de investigación de la Fundación AAA para la Seguridad del Tráfico

. "Demasiados conductores se están perdiendo en el calor del momento y arremetiendo de maneras que podrían resultar mortales".

Rabia en la carretera
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El nivel de conducción agresiva varía entre diferentes grupos de edad y género, pero la AAA afirma que los hombres Los conductores de entre 19 y 39 años tienen muchas más probabilidades de dejar que sus emociones se apoderen de ellos en la carretera. En general, seguir demasiado cerca a un conductor, gritarle a otro conductor y hacer gestos de enojo son las manifestaciones más comunes de ira al volante. Chocar o embestir a otro vehículo es el escenario menos probable, pero la AAA estima que casi 5,7 millones de conductores lo han hecho el año pasado. Vaya.

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Quizás la estadística más aleccionadora sea la siguiente: casi dos de cada tres conductores creen que la ira al volante es un problema mayor hoy que hace tres años. Desafortunadamente, este podría ser un problema que empeore antes de mejorar.

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