Los Opel generalmente no causan mucho entusiasmo, pero la división alemana de General Motors definitivamente llamará la atención en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2013. El concepto Monza que se presentará allí presenta un estilo elegante, un tren motriz híbrido enchufable y nueva tecnología en el tablero.
El Monza lleva el nombre de una serie de cupés Opel que se produjeron entre 1977 y 1986. Siguiendo la tradición, el Monza 2013 adopta la forma de un fastback de dos puertas con una postura baja y ancha y silueta parecida a un freno de tiro.
El aspecto general es refrescante y elegante para un híbrido enchufable. La carrocería coupé pone lo más práctico chevrolet voltio y es Opel Ampera gemelo a la vergüenza. Incluso le da al otro complemento de dos puertas de GM, el Cadillac ELR, una carrera por su dinero.
Sin embargo, lo que realmente distingue al Monza son sus puertas con bisagras en el techo, que se parecen bastante al Las “Puertas Falcon” del Tesla Model X y probablemente sería más útil para los pasajeros que intentan meterse en un cupé bajo que en un SUV.
Debajo de esta piel extrovertida se esconde una nueva generación de sistema de propulsión híbrido enchufable. Derivado de la tecnología utilizada en el Volt y Ampera, utiliza un pequeño motor de tres cilindros y 1.0 litros. Como si eso no fuera lo suficientemente ecológico, funcionará con gas natural comprimido.
Los detalles sobre el motor eléctrico y la batería del Monza aún no están disponibles. Lo más probable es que GM esté destacando el motor de tres cilindros porque estará disponible en el Opel Adán coche urbano en los próximos meses.
Los futuros compradores de Opel también pueden obtener versiones del tablero futurista del Monza, que utiliza tecnología de proyección LED. Esto permitió a Opel eliminar los indicadores y pantallas individuales, creando una superficie amplia que se extiende de puerta a puerta. Toda la superficie actúa como una pantalla y presenta gráficos en 3D. Opel dice que esta es la primera aplicación automotriz de esta tecnología.
Para evitar la sobrecarga de información, Opel ideó un sistema de tres palabras para priorizar lo que ve el conductor. "Yo" solo presenta información relevante para la conducción, "Nosotros" permite a los pasajeros iniciar sesión en el sistema de información y entretenimiento del automóvil. sistema para acceder a sus propias redes sociales, y "Todos" conecta al conductor y a los pasajeros con todos y todo. Podría, por ejemplo, permitir a los conductores compartir sus rutas con usuarios de teléfonos inteligentes y tabletas, convirtiendo cada Opel en un taxi gitano.
El tablero mágico y el económico motor de 1.0 litros pueden ser las únicas partes del Monza que se producen; el coche en sí es estrictamente una obra maestra. Si bien la mayoría de los productos Opel no llegan a Estados Unidos, el Monza también podría insinuar el sistema de propulsión híbrido enchufable que estará bajo el capó del Chevy Volt de próxima generación.
¿Es el Opel Monza tu tipo de coche ecológico? Dinos en los comentarios.
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