Mantener los oídos abiertos mientras andas en bicicleta es más seguro que usar auriculares. De hecho, algunos estados (California, Florida y Rhode Island) prohibieron andar en bicicleta con auriculares. El Casco ciclista inteligente Coros Linx permite a los pasajeros disfrutar de su música y mantenerse en contacto sin bloquear el sonido del camión detrás de ellos. El Linx está encendido Kickstarter ahora mismo y ya ha recibido algunos comentarios de los ciclistas.
El Linx permite al usuario escuchar el audio de un dispositivo y sonidos ambientales utilizando tecnología de conducción ósea. Colocado sobre la parte superior de los pómulos, el sonido pasa por alto el canal auditivo y el tímpano, lo que permite a los ciclistas escuchar el mundo que los rodea. El casco incluye un micrófono para que los ciclistas puedan realizar o recibir llamadas telefónicas.
Vídeos recomendados
"Nuestro objetivo en Linx era conectarte de forma segura con tu música, amigos, compañeros de bicicleta, datos de navegación y estadísticas de recorrido".
Por supuesto, Coros Wearables fue más allá de simplemente agregar un par de dispositivos de conducción ósea. auriculares a un casco. Dentro de Linx iOS y Androide aplicación, preferiblemente mientras están detenidos de manera segura, los pasajeros pueden crear, compartir y guardar rutas, incluso a través de puntos de referencia, donde mapas de Google luchas.
Relacionado
- Los mejores cascos inteligentes para 2019
"Un ciclista puede establecer su ruta con múltiples puntos de referencia", dijo el presidente de Coros Wearables, Chuck Frizelle, a Digital Trends.. “Si quieren tomar una ruta indirecta, en lugar de la más eficiente, que es la que ofrece Google Maps primero, es fácil de hacer. Seleccione todas las ubicaciones en su ruta usando waypoints. Una vez montado, Linx proporciona navegación por voz a lo largo de la ruta. Puedes escuchar música y se apagará mientras llegas a tu siguiente turno”.
Mientras tanto, la aplicación funcionará como un rastreador básico, registrando un historial de recorrido con distancia, tiempo, elevación, velocidad promedio y máxima. Con las actualizaciones, la aplicación enviará datos de recorrido a aplicaciones de ciclismo clave como Strava y MapMyRide. Pero la mejor parte es que el Linx ofrece estadísticas auditivas del recorrido en tiempo real. Es como combinar la navegación de Google Maps y un ciclocomputador de última generación.
“Usted preselecciona la frecuencia con la que recibe [audible datos] basados en el tiempo o las millas”, dijo Frizelle. “Quizás lo quieras cada cinco millas o tres minutos. También puedes preseleccionar los datos que deseas: velocidad actual, ritmo, distancia, duración, calorías, hora del día... Estamos realizando pruebas con ciclistas para determinar la configuración óptima”.
Los ciclistas no necesitan quitar las manos del manillar para controlar el Linx. Viene con un control remoto inteligente para saltar o pausar pistas, atender llamadas, controlar el volumen y más sin tener que sacar un teléfono celular. Los pasajeros también pueden designar contactos para que el sistema de alerta de emergencia envíe mensajes de texto en caso de accidente.
Además de la tecnología inteligente, el Linx tiene un diseño resistente, tiene una clasificación IPX5 y viene con un año de garantía y un programa de reemplazo en caso de accidente. En dos tamaños y tres colores diferentes, Linx se lanzará con suficiente variedad para favorecer el estilo individual. Aunque vale la pena señalar que el diseño de la calota está decididamente destinado al ciclismo de carretera, no hay nada que impida a nadie usarlo. Para los microajustes se utiliza el habitual sistema de ajuste de trinquete.
El Linx no intenta hacerlo todo; se centra en dominar un área de la seguridad ciclista: la conectividad. Si bien tiene un montón de comodidades, esta versión no tendrá luces incorporadas como las que se encuentran en otros cascos de próxima generación. Sin duda, esto mantiene el peso bajo y ayuda a que la batería recargable por USB dure 10 horas. Frizelle dijo a los patrocinadores en la página de Kickstarter: “Nuestro enfoque en Linx era conectarlos de manera segura con su música, amigos, compañeros de bicicleta, datos de navegación y estadísticas de recorrido. Ser la plataforma de audio definitiva para ciclistas, empezando por la seguridad y la concienciación y haciéndolo con la conducción ósea a oído abierto”.
El casco Coros Linx ya ha más que triplicado su objetivo de 50.000 dólares. Después de la campaña, Coros tiene un precio de $200, pero, al momento de la publicación, todavía hay recompensas de $120 para patrocinadores de cascos disponibles. La campaña finaliza el 24 de octubre y los cascos se enviarán en noviembre. Se supone que las recompensas por reserva anticipada se entregarán inmediatamente después del final de la campaña en octubre. Se trata de un plazo breve, pero como el casco ya ha sido probado por innumerables ciclistas, la financiación se destina principalmente a la conectividad de aplicaciones y a la ampliación de la producción. Cruzamos los dedos por este. La incorporación de Coros de conducción ósea y retransmisión de voz es un paso lógico para el diseño de cascos de próxima generación.
Recomendaciones de los editores
- El casco ciclista de seguridad Omne Eternal utiliza el poder de la luz para cargarse
- Este casco inteligente de Swagtron mantiene más seguros a los esquiadores y practicantes de snowboard
Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.
