Toyota se ha ganado una reputación en Estados Unidos por su confiabilidad, seguridad y calidad general. Si bien muchos clientes y revisores de automóviles han notado una Deslizamiento en la calidad interior de los vehículos Toyota más nuevos. En los últimos años, el fabricante de automóviles japonés ha acumulado tanta buena voluntad entre el público que tales hallazgos han hecho poco para empañar la imagen de la empresa.
Sin embargo, las últimas noticias provenientes del campo de Toyota amenazan con quitarle bastante viento a las velas del fabricante de automóviles. Lo que alguna vez se pensó que era sólo un problema con tapetes mal instalados se ha convertido en una cuestión mucho más complicada. La semana pasada Toyota emitió un retiro para 2,3 millones de vehículos para solucionar problemas con los pedales del acelerador.
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Ayer, sin embargo, Toyota tomó la drástica decisión de anunciar el suspensión de ventas de ocho modelos de vehículos en EE.UU. – a partir del 1 de febrero – incluido el automóvil más vendido en Estados Unidos: el Toyota Camry. "Toyota ha investigado informes aislados de mecanismos de pedal del acelerador atascados en ciertos vehículos sin la presencia de tapetes", dijo la compañía en un comunicado de prensa. "Existe la posibilidad de que ciertos mecanismos del pedal del acelerador, en raras ocasiones, se atasquen mecánicamente en una posición parcialmente presionada o regresen lentamente a la posición de ralentí".
La lista completa de vehículos afectados incluye:
2009-2010 RAV4,
Corola 2009-2010,
Matriz 2009-2010,
2005-2010 Ávalon,
Camry 2007-2010 (excluyendo modelos híbridos)
Highlander 2010 (excluidos los modelos híbridos)
Tundra 2007-2010,
2008-2010 secoya
"Esta decisión automovilística sin precedentes indica cuán grave es el problema de seguridad", dijo Michelle Krebs, analista senior de Edmunds.com. dijo Reuters. "Hemos pasado de tapetes a retiradas de artículos de desgaste y a un cierre total, y no puedo evitar pensar que la credibilidad de la empresa está siendo cuestionada".
Todos los modelos afectados se fabrican en EE. UU. o Canadá. Además, todos los modelos afectados cuentan con pedales de acelerador que proceden de un único proveedor, CTS. Toyota es ahora trabajando con CTS solucionar el problema en cuestión para que la paralización prevista de las ventas de vehículos no se prolongue demasiado.
“En este mercado altamente competitivo, ningún fabricante de automóviles (ni siquiera Toyota) puede permitirse el lujo de dejar de vender sus autos y camionetas por mucho tiempo, pero tal vez Toyota lo esté haciendo. Confiando en la idea de que los clientes apreciarán la prioridad de su seguridad en esta decisión”, añadió Jessica, analista senior de Edmunds.com. Caldwell.
Actualizado el 27/01/2010 a las 5:43 p.m. EST
En una verdadera demostración de cómo patear a una empresa mientras está en quiebra, GM ahora ofrece un reembolso de $1,000 por intercambio (o financiamiento gratuito) a cualquier cliente que intercambie un vehículo Toyota para comprar un vehículo GM nuevo.
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