Ese 75D es el lenguaje de Tesla para una transmisión eléctrica compuesta por dos motores eléctricos, uno sobre cada eje, y una batería de 75 kWh ubicada debajo del compartimiento de pasajeros. La batería más grande almacena suficiente electricidad para aumentar el alcance del X a 237 millas, frente a las 220 millas del 70D saliente. El resto de la transmisión se conserva con sólo modificaciones menores. El 75D con tracción total puede alcanzar las 60 mph desde parado en aproximadamente seis segundos y sigue acelerando hasta alcanzar las 130 mph.
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Por supuesto, la autonomía adicional tiene un precio. El X 75D tiene un precio base de $83,000 antes de tener en cuenta las exenciones de impuestos locales y federales, los incentivos y un cargo de destino obligatorio de $1,200. Para poner esa cifra en perspectiva, el modelo 70D comenzó en $80,000, mientras que el 90D y las variantes P90D de gama alta
costo $95,500 y $115,500, respectivamente.La lista de opciones del 75D incluye el software Autopilot de Tesla, asientos para seis o siete pasajeros, una suspensión neumática en ambos ejes y un sistema de sonido mejorado con 16 parlantes.
El cambio entra en vigor de inmediato y el Tesla Model X 75D 2016 ya está a la venta tanto en los Estados Unidos como en el extranjero. Los compradores que soliciten un 75D deberán esperar hasta junio para recibir el crossover eléctrico, lo que significa Tendrán que esperar aproximadamente un mes más que los automovilistas que seleccionen el 90 y el P90D, más caros. variantes.
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