Al igual que la F1 real, la F1 virtual necesita un comodín para ser emocionante

La temporada de carreras de Fórmula Uno 2020 está en suspenso, por lo que para animar a los fanáticos de las carreras hasta que los equipos puedan volver a la pista, la F1 se ha vuelto virtual.

Desde hace unas semanas, el deporte se ha convertido en un deporte electrónico. En lugar del Gran Premio de Bahrein originalmente programado para el 22 de marzo, se llevaron a cabo dos carreras en línea, mientras que el fin de semana pasado la F1 organizó una serie de carreras pro-am para mantenernos a todos entretenidos.

Es un plan inspirado. El deporte no sólo aprovecha la tecnología moderna de una manera que no hubiera sido posible hace apenas unos años, pero también atrae a conductores y fanáticos del mundo de los deportes electrónicos de F1, mezclándolos a todos con conductores de F1 del mundo real y aficionados. ¿El resultado? Bueno, es sorprendentemente divertido, pero sólo cuando no se trata de “ser” Fórmula Uno.

Desafortunadamente, el tedio de una carrera procesional de F1 en la vida real se siente tanto cuando la carrera es virtual. Las carreras de deportes electrónicos de F1 demuestran que si el formato de carreras en línea quiere tener éxito en los próximos meses, el deporte necesita incluir algunos comodines para que sea emocionante.

No hay conductores de renombre, pero eso no importa... todavía

El fin de semana que debería haber albergado el Gran Premio de Bahréin, que fue cancelado debido al coronavirus, conocido formalmente como COVID-19, en su lugar se celebraron dos carreras de Gran Premio virtuales en línea. Uno fue sancionado por la Asociación de Fórmula Uno y promocionado a través de los canales sociales oficiales de la F1. El otro, llamado No el GP de Bah, fue puesto por Veloce Esports, un equipo de deportes electrónicos con sede en Londres muy involucrado en deportes de motor virtuales. Ambos lograron demostrar que lo que hace que una carrera sea memorable es cuando sucede lo inesperado.

Afortunadamente, se ha conservado el aspecto de la F1 sin ningún trabajo adicional, y esto marca una gran diferencia para los recién llegados a los deportes electrónicos. Todas las carreras se llevan a cabo usando El juego F1 2019 de Codemasters, por lo que se ve exactamente como F1. ¿Quién corría? Los aficionados a la Fórmula Uno habrían reconocido algunos nombres tanto en la carrera oficial como en la carrera del GP de Not the Bah. Nico Hulkenberg, Esteban Gutiérrez, Stoffel Vandorne, Johnny Herbert y Lando Norris estaban entre los nombres más familiares, mientras que los seguidores de la F2 habrían conocido a Louis Deletraz y Guangyu Zhou. También participaron conductores de coches deportivos como Philip Eng.

Lamentablemente, faltaban todos los pilotos de renombre. No está claro por qué, pero en lugar de que no quisieran competir, es posible que simplemente no tuvieran acceso al equipo adecuado en ese momento, y es posible que más corran en el futuro. Sin embargo, la F1 es notoriamente consciente de la imagen, y "jugar" puede no sentar bien a los equipos y patrocinadores. Si bien tener más conductores involucrados ayudará a aumentar enormemente la popularidad de la F1 virtual, todavía no es esencial. Enfrentar a corredores profesionales de deportes electrónicos con conductores de la vida real es intrigante, y agregar algunos aficionados entusiastas también podría darle a los eventos futuros un toque muy necesario.

Un día atípico en las carreras

Estaba a bordo del nuevo formato, con o sin todos los controladores. Pero con lo que no estoy de acuerdo es con una tarde triste sin carreras. En el peor de los casos, la F1 virtual es una auténtica creación de la F1 de la vida real, con defectos y todo. En la carrera inaugural del GP de Not the Bah, las cuatro primeras posiciones estaban en su mayoría a varios segundos de diferencia. entre nosotros, así que en otras palabras, estábamos viendo los autos dando vueltas en la pista y no corriendo, lo cual era más bien aburrido. Las peores carreras de F1 son exactamente así, pero todavía hay un elemento de lo desconocido en juego (el clima, la confiabilidad, los errores del conductor y los accidentes podrían cambiar las cosas) para mantenerte atento. Ese elemento está notablemente ausente cuando sabes que estás viendo un videojuego.

Sin embargo, la segunda carrera cambió todo eso. En una jugada genial, los coordinadores de carrera establecieron la segunda ronda como una carrera con parrilla invertida basada en el orden ganador de la primera carrera y, fiel al estilo de la F1, cuando las cosas se confunden, las carreras son más emocionantes. Había coches por toda la pista, diferencias de menos de 1 segundo y mucha acción y adelantamientos. En el canal oficial de F1 para el Gran Premio virtual de Bahrein, fue la misma historia.

Una parrilla mixta nos brindó 14 vueltas de carreras divertidas como Norris y el corredor de YouTube. Jimmy Broadbent Pasó del final de la parrilla al frente, numerosos accidentes dejaron a todos fuera de posición, el veterano de la F1 Johnny Herbert causó una sorpresa en la salida y todos los pilotos corrieron duro. A lo largo de la carrera con parrilla invertida y la carrera oficial de F1, hubo muchos momentos en los que realmente no tenía idea de lo que estaba pasando o quién estaba en qué posición, pero fue innegablemente emocionante.

Sin ninguna carrera virtual el fin de semana pasado, el canal oficial de F1 celebró una variada (e intermitentemente exitosa) Sesión “Challenge Lando Norris”, que una vez más demostró que hacerlo lo más inusual posible es la salsa secreta para éxito. El desafío final funcionó mejor cuando Norris intentó recrear la carrera de 1988 en Suzuka, lo que significó comenzar desde el puesto 14 con el objetivo de ganar la carrera contra corredores aficionados. Se podía sentir la presión y la emoción, y fue muy divertido ver a Norris intentar abrirse camino.

La carrera con parrilla invertida de Bahréin y el Suzuka Throwback Challenge son ejemplos perfectos de lo que necesito para mantenerme atento cada semana. Divertidas, inusuales y, a menudo, emocionantes, son todo lo que una carrera virtual pura a menudo lucha por ser.

Aprendiendo de la experiencia

Se debe felicitar tanto a F1 como a Veloce Esports por crear rápidamente algo que podamos ver en ausencia de una verdadera temporada de F1 2020. Es obvio que hay una curva de aprendizaje pronunciada para todos los involucrados, desde educar a los fanáticos de la F1 que no están familiarizados con los deportes electrónicos hasta superar problemas técnicos disruptivos durante las carreras. Sin embargo, todos los ingredientes están ahí. La F1 tiene su propio juego visualmente preciso, Norris es un streamer establecido con una gran personalidad y el Los comentaristas del canal F1 y Veloce E-sports están bien informados, son entretenidos y, lo que es más importante, saben cuándo hablar. ríe un poco. Está muy cerca de ser algo realmente especial.

El problema es que la F1 como deporte tiende a tomarse muy en serio a sí misma, pero no es el momento de hacerlo. Nadie está acumulando puntos, y nada de esto hará ninguna diferencia en un campeonato, por lo que no hay necesidad de tratarlo como si hubiera mucho en juego. Los equipos y pilotos que no se unan debido a preocupaciones sobre la óptica o "fallos" deben superarse e involucrarse. No importa si no tienen tanta experiencia en carreras en línea, ya que esa desventaja percibida se convierte en otro comodín muy necesario para mejorar el espectáculo.

La F1 virtual necesita seguir innovando y adoptando nuevas ideas, algo que el El deporte normalmente sobresale en – y romper con cualquier noción de que la F1 virtual necesita reflejar la F1 de la vida real. Aquí existe una oportunidad de construir algo que continúe complementando la F1 de la vida real cuando finalmente regrese. La F1 necesita darse cuenta de esto, aceptarlo y competir virtualmente. Todo el mundo va aprendiendo sobre la marcha, pero la lección más importante que el deporte debería tener en cuenta hasta ahora es que nadie quiere un jugador fiel. experiencia de F1 recreada, y si la F1 virtual va a ser algo que queremos seguir viendo en el futuro, el caos a menudo necesita ser regla.

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