Concepto Ram Rebel TRX

Con su combinación de velocidad y capacidad todoterreno, el Ford F-150 Raptor prácticamente no tiene pares. Hay muchos vehículos todoterreno competentes, pero todos se mueven a un ritmo mucho más pausado. A pesar de competir agresivamente con Ford en todo lo relacionado con las camionetas, General Motors y Fiat Chrysler Automobiles (FCA) se han negado repetidamente a construir rivales Raptor. Hasta ahora.

El RAM El Rebel TRX presentado en la Feria Estatal de Texas de 2016 puede ser solo un vehículo conceptual, pero es mejor que Ford espere que Ram decida no ponerlo en producción. A diferencia del anterior Ram 1500 rebelde y Ram 2500 camioneta eléctrica, el TRX combina capacidad todoterreno con gran potencia.

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Debajo del capó se encuentra un Hemi V8 sobrealimentado de 6.2 litros, que puede hacer que los fanáticos de Mopar griten "Hellcat", pero Ram no usará esa palabra mágica. Si bien tiene la misma cilindrada y cuenta con un sobrealimentador, este motor produce menos potencia que el

Hellcat V8 en el Dodge Challenger y el Charger. En lugar de 707 caballos de fuerza, el TRX genera 575 caballos de fuerza. Eso todavía es suficiente para llevar el camión a más de 100 mph fuera de la carretera, según RAM. También está más de 100 caballos de fuerza por encima de los 450 caballos de fuerza confirmados del Ford Raptor 2017.

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Esa potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades con paletas de cambio, una característica bastante inusual en una camioneta grande. Además del motor más potente, los ingenieros aumentaron el recorrido de la suspensión en un 40 por ciento en comparación con una Ram 1500 Rebel estándar. El TRX también cuenta con un eje trasero reforzado y neumáticos de 37 pulgadas.

El exterior es tan atractivo como las mejoras mecánicas. Los guardabarros hacen que el TRX parezca un camión de carreras y se adaptan a su pista más ancha. Ram también diseñó un nuevo capó para brindar espacio para el sobrealimentador del V8 y una “barra deportiva” en la caja sacada directamente de la década de 1980. Los rieles que corren debajo de las puertas incorporan tubos de escape de salida lateral. Con un poco de suerte, RAM Encontró una manera de evitar que las piernas de las personas se quemaran.

Oficialmente, la Ram Rebel TRX es solo un concepto, aunque los fanáticos rabiosos podrían eventualmente presionar RAM para ponerlo en producción. Eso sería algo digno de ver. El Raptor de Ford lleva demasiado tiempo sin oposición.

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