Oslo trae el futuro a casa con sus programas multifacéticos de “Ciudad Inteligente”

Tu ciudad es tonta. Las calles llenas de baches, los parquímetros que funcionan con monedas y los edificios de ladrillo con corrientes de aire con los que muchos de nosotros interactuamos todos los días no han cambiado mucho en un siglo. Pero finalmente está sucediendo. De Oslo a San Diego, ciudades de todo el mundo están instalando tecnología para recopilar datos con la esperanza de ahorrar dinero, ser más limpias, reducir el tráfico y mejorar la vida urbana. En Tendencias Digitales Serie Ciudades Inteligentes, examinaremos cómo las ciudades inteligentes abordan todo, desde la gestión de la energía hasta la preparación para desastres, la seguridad pública y lo que todo esto significa para usted.

ohSlo, Noruega es una de las estrellas brillantes del floreciente movimiento de “ciudades inteligentes”. Fundada alrededor de 1040, la ciudad es consistentemente altamente calificado en términos de calidad de vida.

La calidad de vida de la población continúa mejorando a medida que una creciente asociación público-privada hace Grandes inversiones para hacer de Oslo una ciudad más inteligente, más verde, más inclusiva y más creativa para todos. los ciudadanos. La clave del éxito de Oslo ha sido la aplicación, el despliegue y la integración de nueva tecnología, así como una Serie ambiciosa y agresiva de programas piloto diseñados para demostrar que la tecnología futurista se puede utilizar para construir un ciudad más inteligente.

Echemos un vistazo a algunos de los proyectos, personas y lugares que están transformando a Oslo en una de las ciudades más inteligentes de Europa.

Dando un buen ejemplo

La piedra angular de los esfuerzos de Oslo por una ciudad inteligente es el proyecto colaborativo Futuro construido, que se creó para apoyar el desarrollo urbano respetuoso con el clima en la región.

Con una población urbana de más de 650.000 residentes sólo en la ciudad y más de 1,7 millones de ciudadanos en el área metropolitana, el liderazgo de Los esfuerzos de ciudades inteligentes de Oslo se dieron cuenta de que la arquitectura respetuosa con el clima y el urbanismo deliberado eran la clave para proteger a sus ciudadanos de dañar.

"La región de Oslo se enfrenta a grandes retos climáticos", afirma la alcaldesa local Lisbeth Hammer Krog. “Por lo tanto, debemos mirar más allá de los límites municipales. Necesitamos que FutureBuilt aprenda unos de otros”.

FutureBuilt es un programa de 10 años con el objetivo de desarrollar 50 proyectos piloto que involucren edificios y áreas urbanas amigables con el clima. Es una colaboración entre casi una docena de socios dispares, incluidas varias autoridades municipales, el Ministerio de Asuntos Locales Gobierno y Modernización, el Banco Estatal de Vivienda de Noruega y la Asociación Nacional de Arquitectos de Noruega, entre otros. otros.

Existen criterios específicos para ser seleccionado como proyecto FutureBuilt. Los proyectos deben reducir su huella de carbono en al menos un 50 por ciento en comparación con los estándares actuales, estar ubicados cerca de los principales centros de transporte y ser de alta calidad urbana y arquitectónica. Para fomentar la innovación y la calidad, la mayoría de los proyectos FutureBuilt se originan como resultado de un concurso de arquitectura.

Ya hay joyas impresionantes en la cartera de proyectos de FutureBuilt. La escuela Bjørnsletta, construida por Østengen & Bergo Landscape Architects, es una escuela primaria y secundaria futurista para aproximadamente 800 estudiantes. Este diseño de energía pasiva utiliza la automatización para garantizar un clima interior y un uso de energía óptimos, mientras que el diseño utiliza espacios inusuales como el techo para ofrecer más espacio para las clases y lugares para que los estudiantes se estiren y jugar. El acceso solar, la asignación mínima de estacionamiento y el estacionamiento ampliado para bicicletas completan el cuadro de esta maravilla arquitectónica.

En otras partes de Oslo encontramos el Plaza de Gullhaug, un edificio multifuncional de 16 pisos que demuestra el compromiso de Oslo con la densificación urbana. El edificio está muy cerca del uso neto de energía cero y no compra energía para ventilación, calefacción o refrigeración. El edificio se alinea perfectamente con los objetivos de FutureBuilt de reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 50 por ciento. No hay aparcamiento para coches, pero está situado cerca de una estación de transporte público.

Pero quizá ninguna otra visión arquitectónica de Oslo pueda igualarla. El nuevo museo Munch ubicado en el lado este del río Aker en Bjørvika, y se espera que esté terminado en 2019. Las maquetas arquitectónicas del edificio parecen violar las leyes de la física, pero la arquitectura española El estudio Herreros asegura a los ciudadanos de Oslo que el edificio será un excelente hogar para Edvard Munch recopilación. El edificio es una torre de 12 pisos protegida por una piel ventilada de placas de aluminio corrugadas y perforadas. Este ambicioso proyecto también cumple con los ambiciosos requisitos de FutureBuilt y se espera que sea un destino vital para los turistas que visitan Oslo.

Los proyectos piloto son el núcleo del trabajo de FutureBuilt, pero no es su único esfuerzo. En 2014, la organización lanzó la campaña “Consigue una bicicleta. ¡Liberar!" competencia, un intento de hacer de la bicicleta el medio de transporte preferido de la ciudad. Oslo Byskkel, el programa de bicicletas compartidas de la ciudad, cuenta con más de 130 centros de alquiler en toda la ciudad.

FutureBuilt también organiza la conferencia más importante de Noruega sobre arquitectura y urbanismo respetuosos con el clima. desarrollo y es un socio importante en la Trienal de Arquitectura de Oslo, la arquitectura más grande de Escandinavia. festivales.

A los líderes locales les ha tomado algún tiempo adoptar una innovación tan ambiciosa, pero están empezando a hacerlo. "Lo que antes era una locura innovadora es ahora una forma natural de pensar", afirma el alcalde local Tore Opdal Hansen.

Unirse al desfile de vehículos eléctricos

Otra innovación que Oslo comparte con otras ciudades inteligentes como San Diego es su espectacular adopción de vehículos eléctricos (VE) y transporte alternativo. Además de los cambios en el sector de las bicicletas que ya están en marcha, el gobierno de Oslo ha apoyado innovaciones como los vehículos eléctricos. Este esfuerzo es vital para los objetivos ambientales de la ciudad, ya que las emisiones del transporte representan el 60 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero en Oslo.

El éxito del programa de vehículos eléctricos de Oslo se debe en gran parte a una batería de incentivos locales y nacionales diseñados para promover vehículos de cero emisiones. Los compradores de vehículos eléctricos no pagan el impuesto sobre las ventas del 25 por ciento y disfrutan de estacionamiento gratuito, acceso al carril bus, carga gratuita y transporte gratuito en ferries. Es el paraíso para los propietarios de coches eléctricos.

Pero eso no es todo. Oslo puso en marcha el programa mediante el despliegue de una infraestructura eléctrica radicalmente mejorada que incluye más de 2.000 puntos de carga para vehículos eléctricos en toda la ciudad. La ciudad también reemplazó la mitad de su flota de 1.000 vehículos por vehículos eléctricos y planea cambiar el resto lo antes posible.

Como muchas ciudades inteligentes, Oslo considera que estas importantes inversiones no son una carga sino un beneficio. Estos cambios en la forma en que los ciudadanos de Oslo navegan por su ciudad han demostrado tener beneficios corolarios, incluidas nuevas Oportunidades de negocio en sectores como equipos de carga, fabricación de vehículos eléctricos, tecnología de redes inteligentes y energías renovables. servicios. Una coalición de electores, incluidas las asociaciones de usuarios de vehículos eléctricos, varias ONG medioambientales y centros de investigación y desarrollo. — trabajar en toda la Unión Europea para garantizar que el movimiento de vehículos eléctricos de Oslo satisfaga las necesidades de su ciudadanía.

La ciudad también redobló su compromiso de reducir las emisiones y crear una nueva fuente de financiación para proyectos de ciudades inteligentes cuando instituyó la circunvalación de peaje de Oslo, que se implementó en 1990 y se revisó radicalmente en 2008. En todas las carreteras que conducen a Oslo hay estaciones de peaje automatizadas, con tarifas preferenciales para vehículos de cero emisiones. Los ingresos del peaje se utilizan para fomentar el uso del transporte público, programas de bicicletas y un diseño amigable para los peatones en la ciudad. El objetivo para 2019: que no haya ningún coche en la ciudad.

Por último, toda la región está trabajando en un proyecto para impulsar soluciones de transporte sostenible a través de adquisiciones más inteligentes. Tres ciudades de la región (Rotterdam, Oslo y Copenhague) están trabajando juntas para identificar qué bienes y Los servicios tienen la "huella de transporte" más alta, es decir, la cantidad de viajes necesarios para llevar las cosas a mercado. Al maximizar la forma en que se entregan bienes y servicios, la asociación de las tres ciudades espera hacer que el transporte comercial sea más eficiente y reducir aún más las emisiones de carbono.

Abundan las innovaciones

La belleza de la comunidad de ciudad inteligente de Oslo es que ninguna agencia, empresa o institución gubernamental es la única responsable de ella. El gobierno, las empresas, las organizaciones sin fines de lucro y otros electores aportan ideas sobre cómo hacer de Oslo un lugar mejor.

Como innovación, Oslo ha desafiado al mercado de la construcción a desarrollar conexiones sin zanjas (sin excavación) desde los edificios hasta las principales líneas de agua. El concepto utiliza técnicas similares a las utilizadas en la industria petrolera, y la idea es alterar la ciudad. vida lo menos posible haciendo que dichos proyectos sean más cortos, menos perjudiciales para el tráfico, más limpios y más tranquilo.

Al igual que San Diego, Oslo también ha realizado una importante inversión para mejorar el alumbrado público. Estas luces de última generación pueden responder a las condiciones de iluminación o a los pronósticos meteorológicos para atenuarse o aumentarse según sea necesario. Este programa de sustitución se remonta a 2006 y fue una de las primeras implementaciones generalizadas de iluminación inteligente en toda Europa. El proyecto también tuvo éxito incluso más allá de sus objetivos iniciales, y finalmente redujo los costos de energía en más del 60 por ciento.

Oslo está atacando los crecientes costos de la atención médica con experimentos innovadores. “La casa de Alma” Ubicado en el antiguo Hospital Aker en Oslo, es un piso de 50 metros cuadrados que integra tecnología de asistencia con un diseño interior inteligente. Los grupos destinatarios de la experiencia son ciudadanos que viven con demencia y sus familias, profesionales y administradores de la salud, así como planificadores y arquitectos.

No crean que Oslo no está vigilando todos estos datos que genera. Toda la información de las distintas iniciativas de ciudades inteligentes se rastrea y se reutiliza en nuevas aplicaciones. Un ejemplo es el de la ciudad. Panel climático, que apoya una ciudad más respetuosa con el medio ambiente mediante la interpretación de datos sobre el cambio climático y la visualización de objetivos, informes y seguimiento. La aplicación prototipo muestra el valor de los datos que se han recopilado, agregado de forma anónima y puesto a disposición del público.

De hecho, el programa es sólo uno de docenas de aplicaciones específicos de Oslo que están disponibles para el público en general. Estas aplicaciones incluyen Trafikkagenten, que permite a los escolares informar sobre zonas de riesgo relacionadas con el tráfico; Kildesortering Oslo, que enseña al público cómo reciclar la basura doméstica; y PEL, que da acceso al aparcamiento para coches eléctricos.

Finalmente, hay nuevas organizaciones innovadoras como Acelerador SmartOslo, que es el primer portal lanzado para crear un diálogo entre la ciudad de Oslo y la comunidad de startups. La organización organiza periódicamente un concurso, el SmartOslo pitch, que anima a emprendedores y startups a crear ideas innovadoras para mejorar la movilidad, la salud, el clima y otros desafíos para la ciudadanía de Oslo. Después de todo, ellos son los que residen allí, por lo que también podrían participar para hacerlo aún más habitable.

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