Ford está siendo demandado por los propietarios del Fusion Hybrid y C-Max Hybrid 2013, quienes dicen que las afirmaciones oficiales de economía de combustible de la compañía son exageradas. Noticias Bloomberg informes.
“Los demandantes son algunas de las decenas de miles de consumidores que compraron un Fusion Hybrid o un C-Max Hybrid, sólo para quedarse con el producto. Vehículos de bajo rendimiento y menos valiosos que imponen mayores costos de combustible a sus propietarios”, se afirma en la demanda, presentada el martes en un tribunal federal en Filadelfia, dijo.
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Ford se ha visto perseguido por acusaciones de bajo rendimiento en materia de economía de combustible desde diciembre, cuando tanto periodistas como propietarios comenzaron reportando cifras bajas.
Ambos autos tienen una potencia de 47 mpg en las tres categorías de la EPA (ciudad, carretera, combinado), pero en Informes de los consumidores' En la prueba completa, el Fusion Hybrid arrojó 39 mpg, mientras que el C-Max Hybrid arrojó 37 mpg.
Esto llevó a la EPA a investigar la discrepancia, mientras Ford inició conversaciones con la agencia. sobre las propias pruebas de economía de combustible. Ambas partes parecían estar de acuerdo en que conducir un híbrido implica más variables que un automóvil normal, y que las cifras de economía de combustible en el mundo real tenían más probabilidades de fluctuar.
"No hay ninguna duda: un híbrido será mucho más variable que un vehículo convencional". Linc Wehrly, director de cumplimiento de vehículos livianos en las instalaciones de pruebas de la EPA en Ann Arbor, Michigan, dijo el Noticias de Detroit En el momento.
Además, Ford dice que sus híbridos están diseñados para conducirse como autos normales primero y como híbridos después. Esto es especialmente cierto en el caso del C-Max, que se anuncia como una alternativa más potente y deportiva al Toyota Prius V.
Hacer que un automóvil sea divertido de conducir no es malo, pero conducir con entusiasmo tiende a afectar negativamente la economía de combustible. Tampoco es algo que se pueda explicar fácilmente en pruebas controladas.
La investigación de la EPA no ha encontrado ninguna irregularidad por parte de Ford hasta el momento, pero la demanda acusa a Ford de fraude y de violar las prácticas comerciales desleales y las leyes de protección al consumidor de Pensilvania.
Los demandantes piden al menos 5 millones de dólares por daños y perjuicios, probablemente para pagar sus tarjetas de gasolina.
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