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El Mercedes-AMG Proyecto Uno es el automóvil de producción más extremo que jamás haya salido de la fábrica AMG de Mercedes-Benz. El Project One, un superdeportivo híbrido que incorpora tecnología de carreras de Fórmula Uno, se encuentra ahora en pruebas en vías públicas como parte de las etapas finales de su desarrollo. Saca tu cámara.
Mercedes construyó el Project One para darse una palmadita en la espalda éxito reciente en las carreras, que incorpora el auténtico ADN de la F1 en forma de un V6 turboalimentado de 1,6 litros tomado directamente de los coches de carreras, respaldado por un sistema híbrido. A diferencia de los autos de F1, el Project One tiene tracción total, con dos motores eléctricos que impulsan las ruedas delanteras y el V6 funciona con un tercer motor eléctrico para impulsar las ruedas traseras. Un cuarto motor acciona el turbocompresor para aumentar la capacidad de respuesta. También se espera algo de tecnología del Project One. gotear hacia abajo a los autos de alto rendimiento AMG más convencionales.
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El Project One se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017 y, desde entonces, los ingenieros han estado ocupados transformándolo de un atractivo visual a un automóvil de producción. Mercedes dijo que el auto ya ha sido sometido a cientos de horas de pruebas a puerta cerrada en su División de sistemas de propulsión de alto rendimiento en Brixworth, Inglaterra, donde se encuentran los sistemas de propulsión de los coches de carreras de F1. desarrollado.
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Pero el mayor desafío para el equipo de ingeniería de Project One es hacer que un hardware de carreras altamente complejo funcione en un automóvil de calle. Los motores de carreras no están diseñados para soportar decenas de miles de millas, tráfico con paradas y arranques o los extremos climáticos que los motores de producción regular deben sobrevivir. Las pruebas de prototipos camuflados en vías públicas garantizarán que los frágiles sistemas de propulsión puedan funcionar en el mundo real.
Según las fotografías publicadas por Mercedes, parece que el Project One no ha cambiado mucho desde su aparición inicial en Frankfurt. Ojalá Mercedes hubiera publicado también algo de audio. Estamos ansiosos por escuchar cómo suena un auténtico motor de F1, incluso uno de los turbos V6 más silenciosos de la actualidad, en un automóvil de carretera. Cualquiera que esté al alcance del oído cuando uno de estos prototipos pase rugiendo tendrá mucha suerte.
Mercedes no ha publicado las especificaciones completas, pero el fabricante de automóviles promete al menos 1.000 caballos de fuerza. Las sofisticadas ayudas aerodinámicas ayudarán a mantener el Project One en la pista, generando hasta 1,500 libras de carga aerodinámica. Pero el Project One seguirá siendo un verdadero híbrido, según Mercedes, con un modo totalmente eléctrico.
Sólo se fabricarán 275 Project One, con un precio estimado de 2,7 millones de dólares cada uno.
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