2017 Audi A4 Quattro
PVP recomendado $34,900.00
“El estilo elegante, el desempeño formidable, las características de seguridad sofisticadas y el empaque de alto valor del Audi A4 2017 cumplen todos los requisitos”.
Ventajas
- Manejo ágil y seguro
- Aspectos de alta gama
- Tecnología interior intuitiva pero avanzada
- Aceleración vivaz
Contras
- La mejor tecnología tiene un precio alto
- Rendimiento clínico
Nuestro mundo está en la cúspide de algunos avances automotrices notables. Justo en el horizonte, la comunicación entre vehículos, los sistemas totalmente autónomos y los sistemas de propulsión sin emisiones y libres de ansiedad transformarán la forma en que llegamos de A a B. Estamos preparados para obtener los vehículos más seguros, ecológicos y conectados jamás imaginados. Pero aún no hemos llegado a ese punto.
Hoy en día, nuestros automóviles combinan sistemas inteligentes de asistencia al conductor con errores humanos, conectividad con distracción e ingeniería eficiente con motores de gasolina. Nuestra realidad no suena tan buena hasta que cambias tu perspectiva. En lugar de concluir que no hemos logrado una imagen perfecta de la modernidad, consideremos que en realidad estamos en la cima de nuestra tecnología actual.
El Audi A4 2017 encarna este último estado de ánimo. Su cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros es la representación más eficiente de un motor de combustión interna, su Los sistemas de asistencia al conductor son avanzados sin ser dominantes, y su tecnología de conveniencia se ve y se siente cortante. borde.
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Refinado por dentro y por fuera
El Audi A4 de novena generación ha mejorado significativamente con respecto al querido modelo de octava generación, pero nunca lo adivinarías desde el exterior.
Es un equilibrio confuso entre sutileza y audacia, y vaya si se ve bien.
El físico del sedán compacto de lujo es elegante y dimensionalmente más grande, pero su lenguaje de diseño se parece mucho a años anteriores. Las señales del nuevo Audi Q7, como su parrilla hexagonal ranurada, tomas de aire trapezoidales, luces traseras delgadas y una línea de carácter pronunciada, se abren paso en los paneles del A4 2017. Mi vehículo de prueba agrega rines de cinco radios de color gris oscuro de 18 pulgadas y marcos de ventanas de aluminio de alto brillo para contrastar la pintura blanca brillante. Es un equilibrio confuso entre sutileza y audacia, y vaya si se ve bien.
En el interior, el metal y el cuero se entrelazan en formas elegantes. Las estrechas salidas de aire desde la consola central hasta la ventana del pasajero crean una sensación de amplitud, mientras que el lado del conductor está dominado por la pantalla Virtual Cockpit de Audi de 12,3 pulgadas. Menos coherente con la apariencia artística de la cabina es una pantalla de información y entretenimiento de 8,3 pulgadas montada en el tablero. Una unidad de 7,0 pulgadas ligeramente menos intrusiva viene de serie, pero ninguno de los monitores se puede colocar perfectamente en el tablero como otros Audis. Si bien el nuevo TT prescinde de la pantalla central, Audi supone que los propietarios del A4 recibirán con mayor frecuencia a pasajeros que necesiten diversión.
Como parte del paquete tecnológico de $3,250, Virtual Cockpit presenta una pantalla personalizable con velocímetro, tacómetro, mapas de Google, configuraciones multimedia e información del vehículo mostradas a 60 fotogramas por segundo. Los controles en el volante forrado en cuero controlan la pantalla del conductor, mientras que el sistema MMI actualizado de Audi está activo. Se accede a través de cuatro botones (los botones hacen que todo sea mejor), una rueda de desplazamiento y un panel táctil para dibujar la navegación. entradas. MMI es tan simple e inteligente como los sistemas de infoentretenimiento, pero Audi también ofrece Androide Auto y Apple CarPlay para quienes prefieran teléfono inteligente funcionalidad.
Dejando a un lado las características de conveniencia, la cabina es cómoda, lo suficientemente espaciosa para cuatro adultos grandes y contemporánea. Los niveles de equipamiento Premium Plus y Prestige agregan características de primer nivel en el segmento, pero incluso el modelo Premium básico está equipado con mucho lujo por su precio.
Intelecto práctico
Debajo de su modesta carrocería, el Audi A4 2017 alberga un tremendo cerebro. No sólo es inteligente para su clase, sino también para la industria. La versión Prestige del A4 cuenta con avanzados asistentes de conducción autónomos que ayudan a aliviar el dolor del tráfico y podrían evitar potencialmente una colisión desagradable.
No espere las travesuras de un sedán deportivo con tracción trasera, pero sí espere una precisión impresionante.
Además de las tecnologías ahora familiares como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, la alerta de tráfico cruzado, y asistencia de frenado a baja velocidad, la novena generación del A4 presenta Turn Assist y Exit Assist, primicias en este segmento. Estos programas apuntan a dos fuentes comunes de accidentes adaptando los actuales radares y sensores basados en cámaras. Turn Assist funciona calculando si tienes suficiente espacio para girar a la izquierda en función del tráfico que se aproxima. Si el sistema considera que tu maniobra es peligrosa, el coche aplicará el freno para detenerte. Asistencia de salida monitores Los vehículos entrantes y los ciclistas al abrir la puerta, y las luces de advertencia parpadearán para evitar incidentes.
Experimenté estos sistemas por primera vez durante el lanzamiento del Q7 2017, pero su disponibilidad en uno de los modelos más asequibles de Audi muestra cómo la marca prioriza la seguridad. Espere ver esta tecnología en cada Audi nuevo en poco tiempo.
velocidad sanitaria
¿Pueden coexistir el cerebro y la fuerza física? Sí, de hecho, el intelecto de ingeniería de Audi permite la potencia de rendimiento del A4.
A pesar del amplio equipamiento interior y el mayor tamaño del A4, pierde entre 70 y 100 libras (dependiendo del acabado) en comparación con su predecesor. Los grandes contribuyentes a la figura más delgada del A4 incluyen un nuevo sistema de frenos con pinzas fijas de aluminio, una suspensión de aluminio forjado y una cremallera de dirección electromagnética. Aprovechando la pérdida de peso, el motor turboalimentado de 2.0 litros actualizado de Audi ahora genera 252 caballos de fuerza y 272 libras-pie de torsión. Estas cifras representan ganancias de 32 hp y 15 lb-ft.
Una relación potencia-peso mejorada hace que el A4 2017 se sienta mucho más rápido al arrancar que su predecesor, especialmente cuando está equipado con tracción total Quattro. La aceleración es un puntazo, pero el A4 realmente brilla en las curvas. Una suspensión actualizada de cinco brazos, combinada con el maleable sistema de amortiguación adaptativa Drive Select de Audi, aplana el sedán deportivo en cada curva. Desgraciadamente, el compromiso sigue siendo limitado. Incluso cuando acelera la transmisión S-tronic de doble embrague de siete velocidades de Audi y toma las curvas, el A4 no incita emoción.
Quizás sea la competencia del sistema de tracción total Quattro de Audi, que distribuye el torque de manera tan eficiente que la pérdida de tracción es casi imposible, incluso con el control de estabilidad desactivado. Tal vez sea la dirección eléctrica con peso artificial, pero apática. Cualquiera que sea el culpable clínico, todavía hay mucha diversión al volante del A4 2017. No espere las travesuras de un sedán deportivo con tracción trasera, pero sí espere una precisión impresionante. Aquellos que anhelan una conducción más cautivadora probablemente deberían esperar el próximo S4.
Nuestra opinión
Los productos más nuevos no siempre se traducen en las mejores soluciones, por lo que la decisión de Audi de perfeccionar el A4 en lugar de revisar lo que ha sido un gran sedán deportivo es una estrategia perfecta. Las mejoras necesarias en eficiencia, manejo y potencia están ahí, además de dispositivos de seguridad que marcan tendencia, pero afortunadamente el ADN de Audi permanece sin cambios.
¿Cuáles son las alternativas?
Los consumidores que compran sedanes deportivos compactos de lujo tienen abundantes opciones. El Serie 3 de BMW y el Clase C de Mercedes-Benz son los enemigos más formidables del A4 2017, pero al ATS de Cadillac, al IS de Lexus y al nuevo XE de Jaguar también les encantaría robarle el almuerzo a Audi. El sabor de desempeño de BMW, Jaguar y Cadillac sin duda atraerá a los conductores más entusiastas, mientras que Mercedes-Benz y Lexus luchan por el estilo y los viajeros centrados en la comodidad. Cada modelo tiene sus ventajas, pero todos, excepto el Jag, han pasado un par de años sin una actualización importante.
¿Cuánto tiempo va a durar?
La tecnología del A4 de novena generación, por avanzada que sea, tiene la vida útil más corta. El ritmo actual de innovación dicta que las características de seguridad y conveniencia que marcan tendencias debutarán cada pocos años. Por ahora, sin embargo, la construcción de aluminio, la cabina virtual y los sistemas autónomos del A4 tienen una clara ventaja sobre la competencia de los compactos de lujo.
¿Deberías comprarlo?
Es difícil discutir la propuesta del Audi A4 2017. Un estilo elegante, un rendimiento formidable, características de seguridad sofisticadas y un embalaje de alto valor cumplen todos los requisitos. El nuevo A4 es una compra inteligente para cualquiera que esté evaluando el mercado de los sedanes de entre 40.000 y 50.000 dólares.
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