Prueba a gran altitud de SpaceX de su prototipo Starship SN8 en diciembre de 2020 terminó en una bola de fuego explosiva, aunque el director ejecutivo de la empresa, Elon Musk, parecía contento con los datos recopilados durante la prueba. Pero la Administración Federal de Aviación (FAA), que supervisa las regulaciones para el lanzamiento de cohetes, está preocupada por la explosión y otros problemas, según informes que dicen que SpaceX ahora es objeto de una investigación de la FAA investigación.
Según lo informado por El borde, la explosión de diciembre no es la única preocupación de la FAA. Según se informa, la agencia también está preocupada por las violaciones de la licencia de prueba de SpaceX y ha abierto una investigación sobre la empresa. Los detalles exactos de lo que supuestamente hizo SpaceX en violación de su licencia aún no se han hecho públicos.
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“La FAA continuará trabajando con SpaceX para evaluar información adicional proporcionada por la compañía como parte de su solicitud para modificar su licencia de lanzamiento”, dijo el portavoz de la FAA, Steve Kulm, según informó The Borde. “Si bien reconocemos la importancia de actuar rápidamente para fomentar el crecimiento y la innovación en el espacio comercial, la FAA no comprometerá su responsabilidad de proteger la seguridad pública. Aprobaremos la modificación sólo después de que estemos satisfechos de que SpaceX ha tomado las medidas necesarias para cumplir con los requisitos reglamentarios”.
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Los problemas con la FAA frenaron los planes para otra prueba a gran altitud del nuevo prototipo SN9, que se esperaba que se llevara a cabo esta semana. La prueba tuvo que posponerse después de que la FAA levantara las restricciones temporales de vuelo en el espacio aéreo alrededor del lugar de la prueba.
En este contexto, el director ejecutivo Elon Musk criticó a la FAA en Gorjeo, diciendo que su división espacial tiene “una estructura regulatoria fundamentalmente rota” y que sus reglas no reflejaban la situación moderna de múltiples lanzamientos prescindibles que se realizan regularmente.
A diferencia de su división de aviones, que está bien, la división espacial de la FAA tiene una estructura regulatoria fundamentalmente rota.
Sus reglas están destinadas a un puñado de lanzamientos prescindibles por año desde unas pocas instalaciones gubernamentales. Según esas reglas, la humanidad nunca llegará a Marte.
– Elon Musk (@elonmusk) 28 de enero de 2021
Ahora, SpaceX tiene dos prototipos listos para probar: el SN9 y el SN10. Ambos prototipos han sido vistos uno al lado del otro en la plataforma SpaceX en Boca Chica. espacio.com Se especula que el próximo vuelo de prueba podría realizarse la próxima semana, a partir del lunes 1 de febrero, siempre y cuando las aprobaciones de la FAA se concedan a tiempo.
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