La policía de carreteras de la provincia canadiense de Alberta persiguió a un Tesla Model S que parecía no tener nadie a bordo. Pero cuando finalmente pudieron mirar dentro, vieron a dos ocupantes aparentemente profundamente dormidos, con los asientos completamente reclinados.
El incidente ocurrió en julio y la policía anunció cargos el jueves 17 de septiembre.
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Cuando los policías se acercaron al vehículo por detrás, su velocidad era de 140 kilómetros por hora (87 mph). Después de encender las luces de emergencia de la patrulla, el Model S aceleró hasta 150 kmh (93 mph), 40 kmh más rápido que el límite de velocidad para ese tramo de carretera.
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Dijo el sargento de la Real Policía Montada de Canadá, Darrin Turnbull. Noticias CBC Dijo que se quedó sin palabras al ver lo que estaba pasando y agregó: “No parecía haber nadie en el auto”.
Al explicar por qué el Model S aceleró cuando el coche de policía encendió las luces, Turnbull dijo que parecía deberse a que otros vehículos que iban delante se apartaron del camino, abriendo el camino para los modelos.
El conductor, de la vecina provincia de Columbia Británica, fue acusado originalmente de exceso de velocidad y se le suspendió la licencia durante 24 horas por fatiga. Pero tras una revisión del incidente, se le imputó un cargo de conducción peligrosa y una citación judicial.
El sargento dijo que el Model S parecía estar conduciendo usando la función de piloto automático del automóvil mientras el conductor de 20 años y su pasajero aparentemente dormían.
"Creemos que el vehículo estaba funcionando con el sistema de piloto automático, que en realidad es solo un controlador avanzado sistema de seguridad, un programa de asistencia al conductor”, dijo Turnbull a CBC News, y agregó: “Aún es necesario conducir el vehículo."
La función de piloto automático de Tesla permite la dirección automática y el control de crucero consciente del tráfico, pero estar dormido al volante de un vehículo de este tipo es una infracción.
El fabricante de coches eléctricos señala en su sitio web que "todos los coches Tesla requieren supervisión activa del conductor y no son autónomos". Como medida de seguridad, ambas manos están Es necesario estar al volante para mantener el automóvil en movimiento, y el automóvil se detiene gradualmente si el conductor no responde a las alertas que le indican que siga las instrucciones adecuadas. procedimientos. Pero Turnbull señaló que “hay cosas en el mercado de accesorios que se pueden hacer en un vehículo en contra de las recomendaciones del fabricante”. recomendaciones para cambiar o eludir el sistema de seguridad”. No está claro si este fue el caso con respecto a este particular incidente.
Digital Trends se ha comunicado con Tesla para conocer su opinión sobre el incidente y actualizaremos este artículo cuando tengamos noticias.
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