BMW tiene M. Cadillac tiene V. Lexus tiene F. Ahora, Hyundai tiene N.
Hyundai anunció su nuevo Submarca de rendimiento N, que producirá versiones más interesantes de los coches de la empresa. Los fabricantes de automóviles deben estar quedándose sin letras.
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De acuerdo a Autocar, Hyundai no dará a conocer ningún detalle sobre sus autos N hasta el próximo año, pero parece probable que sean versiones hot rod de modelos existentes. Ese es el modelo del que fueron pioneros BMW M y Mercedes-Benz AMG y al que los fabricantes de automóviles se han aferrado agresivamente en la última década.
Lo más probable es que N signifique Namyang, Corea, donde Hyundai tiene un centro de investigación y desarrollo que hará gran parte del trabajo en los próximos autos de alto rendimiento. Casualmente, también significa Nurburgring, el circuito de carreras alemán que se ha convertido en el criterio para los coches de producción. Por cierto, Hyundai abrió recientemente un centro técnico allí.
Sin embargo, N tendrá su sede en Alzenau, Alemania, sede del equipo Hyundai Motorsports World Rally Championship (WRC). De hecho, el primer automóvil con la insignia N no será un automóvil de producción; Será el próximo Hyundai i20 WRC.
Una conexión de rally ha funcionado bien en el pasado para empresas como Audi, Mitsubishi y Subaru, dándoles credibilidad y ofrecer a los entusiastas excelentes automóviles como el Audi coupé quattro, el Mitsubishi Lancer Evolution y el Subaru. Impreza WRX.
Si Hyundai adopta ese enfoque, un i20 inspirado en el WRC parece una buena apuesta. Sin embargo, eso no ayudará a los entusiastas estadounidenses, porque el i20 no se vende aquí.
Hyundai ha hecho intentos ocasionales de construir autos divertidos, en forma de Genesis Coupe y Veloster Turbo, pero en general sus productos son conocidos por ser competentes pero serios.
Tal vez un enfoque más integral del rendimiento dé a los autos de Hyundai lo único que les falta actualmente: una sensación de diversión.
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