En marzo, un coche autónomo de Uber golpeado fatalmente una peatón de 49 años llamada Elaine Herzberg cuando cruzó la calle por delante del Volvo XC90. En los meses transcurridos desde entonces, Uber ha estado realizando una investigación sobre la causa del trágico accidente y ahora, un nuevo informe de La información sugiere que el vehículo autónomo pudo haber visto a Herzberg cruzar la calle, pero luego decidió no tomar medidas evasivas. De hecho, es posible que el vehículo haya marcado la detección de peatones como un “falso positivo”.
Según The Information, los sensores de los vehículos autónomos a menudo detectan objetos que podrían ser humanos u otros. peligros para la seguridad, pero tienen ciertos umbrales para determinar cuándo es necesario tomar medidas de precaución. tomado. Aparentemente, en el caso de este vehículo Uber en particular, esa barra estaba incorrectamente establecida y, como resultado, cuando Herzberg se paró frente al automóvil, el Volvo no frenó ni viró bruscamente. Y aunque Uber mantiene operadores humanos en el asiento delantero por motivos de seguridad, se publicaron imágenes del accidente. por el Departamento de Policía de Tempe mostró que este individuo estaba mirando hacia abajo cuando ocurrió el accidente. lugar.
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Por el momento, Uber se niega a proporcionar más detalles sobre este nuevo informe. "Estamos cooperando activamente con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte en su investigación", señaló la empresa en un comunicado. “Por respeto a ese proceso y la confianza que hemos construido con la NTSB, no podemos comentar sobre los detalles del incidente. Mientras tanto, hemos iniciado una revisión de seguridad de arriba a abajo de nuestros vehículos autónomos. programa, y hemos contratado al ex presidente de la NTSB, Christopher Hart, para que nos asesore sobre nuestra seguridad general. cultura. Nuestra revisión analiza todo, desde la seguridad de nuestro sistema hasta nuestros procesos de capacitación para operadores de vehículos, y esperamos tener más que decir pronto”.
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Mientras tanto, Uber ha suspendido todas las pruebas de sus vehículos autónomos. Pero esto no significa que la empresa esté buscando alejarse por completo de la tecnología. Si bien el New York Times informó anteriormente que el director ejecutivo Dara Khosrowshahi consideró eliminar el programa cuando se unió a la compañía en 2017, el ejecutivo dijo recientemente al Today Show que Uber sigue "absolutamente comprometido con la conducción autónoma". carros."
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