A partir de 2021, al considerar comprar un vehículo nuevo, puede agregar un nuevo nombre a la lista. zotye (pronunciado zoh-tay) busca ser el primer fabricante de automóviles chino en tener una red de concesionarios en los Estados Unidos, con 100 concesionarios ya inscritos, incluidos los 10 principales mercados. Zotye pretende tener con el tiempo una red de 350 distribuidores.
Zotye Estados Unidos, con sede en Irvine, California, es una subsidiaria de propiedad total de HAAH Automotive Holdings. Según su sitio web, “HAAH Automotive Holdings fue formada por un grupo de ejecutivos y expertos líderes de la industria automotriz para crear una nueva experiencia tanto para los clientes como para sus socios distribuidores.
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“Diseñada para satisfacer las necesidades de los compradores de automóviles del siglo XXI, la empresa está creando nuevos métodos, procesos y procedimientos para aumentar la transparencia, aclarar los precios y simplificar la compra y el servicio del vehículo para clientes."
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Zotye USA se encargará de todas las ventas, distribución, repuestos y servicios de los vehículos Zotye en los EE. UU. Los vehículos se importarán inicialmente de China, donde actualmente se diseñan, fabrican y fabrican. producido. De acuerdo a Revista Forbes, Bob Pradzinski, vicepresidente senior de ventas de Zotye USA, dijo en un comunicado: “Estas nuevas ideas mejorarán drásticamente la situación actual sistema, aportando mayor simplicidad al proceso de compra y más transparencia para los clientes, al mismo tiempo que ofrece a los distribuidores soluciones únicas. ventajas”.
Zotye no quiere que los clientes de sus concesionarios se preocupen por regatear y no saber si obtuvieron el mejor precio. Quieren crear una experiencia que a los clientes les encante, en lugar de enfrentarse al bombardeo habitual de vendedores en el momento en que pisan un lote. Estos concesionarios sólo tendrán un modelo para vender al principio, el crossover T600. Está previsto que en los próximos años lleguen un SUV diferente, un sedán y un vehículo eléctrico.
En todo el mundo, Zotye vendió 317.000 unidades en 2018 con la visión de volverse globalmente competitivo. Irrumpir en el mercado estadounidense será un gran paso adelante en ese objetivo, pero los clientes tendrán que querer comprar productos chinos. En Estados Unidos hay un clima político en constante cambio respecto de China; parece como si en un momento son aliados y al siguiente se les acusa de aprovecharse del consumidor americano y persona de negocios. Los posibles concesionarios deberían preocuparse un poco por cómo se sentirá el comprador estadounidense al gastar su dólar estadounidense en un automóvil chino.
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