Colorado adoptará el mandato de vehículos de cero emisiones (ZEV) de California, que exige que los fabricantes de automóviles vendan coches eléctricos de batería, híbridos enchufables, o coches con pila de combustible de hidrógeno como una cierta proporción de sus ventas totales, o comprar créditos de otros fabricantes de automóviles para compensar las menores ventas de ZEV. Obligar a los fabricantes de automóviles a vender ZEV ha ayudado a estimular las ventas en California y podría tener el mismo efecto en Colorado.
Colorado anunció planes para implementar el mandato ZEV en enero de 2019, inicialmente recibiendo cierta oposición de un grupo comercial de fabricantes de automóviles. Pero ahora el Estado y la industria automotriz han llegado a un acuerdo. La Asociación de Fabricantes de Automóviles Mundiales y la Alianza de Fabricantes de Automóviles: dos grupos comerciales que representan el 99% de las ventas de automóviles en Estados Unidos, dijeron que habían llegado a un acuerdo con Colorado sobre el tema.
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El mandato ZEV se intensificará gradualmente antes de entrar en pleno efecto para el año modelo 2023. Los fabricantes de automóviles que vendan ZEV en Colorado durante los años modelo 2021 y 2022 recibirán créditos que pueden compensar los objetivos de ventas para los años modelo 2023 a 2025. De acuerdo con la Sol de Colorado, los fabricantes de automóviles que comiencen a acumular créditos antes del año modelo 2023 podrán obtener créditos por ventas fuera del estado. Pero esos créditos sólo contarán para el 23% de los objetivos de ventas de Colorado. Una vez que el mandato entre en vigor, esa cifra aumentará al 36%. Sin embargo, la Comisión de Control de Calidad del Aire de Colorado aún debe aprobar el acuerdo.
A medida que se acerca el año modelo 2023, los compradores de automóviles de Colorado podrían comenzar a ver más automóviles eléctricos en las salas de exhibición. En California, los fabricantes de automóviles han lanzado coches eléctricos específicamente para cumplir con el mandato ZEV. Estos coches, como el Fiat 500e, a veces se les denomina "automóviles de cumplimiento" y, por lo general, no están disponibles en otros estados. Pero el mandato puede alentar a los fabricantes de automóviles a traer más modelos a Colorado.
Las regulaciones federales actuales permiten a California establecer sus propios estándares de emisiones más estrictos. Otros estados tienen la opción de seguir los estándares de California en lugar de las regulaciones federales. La Administración Trump ha indicado que quiere despojar a California del derecho a establecer sus propios estándares de emisiones, como parte de un esfuerzo más amplio para hacer retroceder las regulaciones. California recientemente llegó a un acuerdo bajo el cual Ford, Honda, BMW y Volkswagen reconocieron el derecho del estado a establecer sus propios estándares, pero también redujeron el objetivo de reducción de emisiones. Es posible que este acuerdo sea adoptado por otros estados que siguen las reglas de California, incluido Colorado.
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