Es probable que las actualizaciones sean similares a los ajustes de Polestar que ya están disponibles para otros modelos que utilizan la serie Drive-E de motores centrados en la eficiencia. Eso significa ajustes de software que afectan cosas como la respuesta del acelerador y las velocidades de cambio, en lugar de actualizaciones de hardware. Puede que esto no produzca ningún cambio significativo en el rendimiento sobre el papel, pero le dará al XC90 una sensación más deportiva.
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El tratamiento Polestar solo se ofrecerá inicialmente en los modelos XC90 T6 y D5. El T6 se venderá en los EE. UU., pero Volvo no dijo específicamente si ofrecería aquí también las actualizaciones Polestar que lo acompañarían. Tampoco se mencionó el
XC90 T8 híbrido enchufable, aunque Volvo ha dicho que planea ofrecer un híbrido enchufable adaptado a Polestar en algún momento.Relacionado
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Polestar comenzó como una empresa independiente que vendía piezas de alto rendimiento de Volvo y competía con los coches de la empresa. Se alineó más estrechamente con Gotemburgo a través de esfuerzos de carreras respaldados por la fábrica, y la reciente S60 y V60 Estrella Polar hot rods de fábrica. volvo compró Polestar directamente a principios de este año, y se espera que convierta a la marca en un rival sueco de empresas como BMW M y Mercedes-Benz AMG.
Eso significa que todavía es posible una versión de rendimiento más mejorada del XC90. El director de operaciones de Polestar, Niels Möller, dijo recientemente que Polestar está considerando cada modelo de la gama de Volvo como un proyecto potencial, y que un XC90 Polestar podría ayudar a sacar provecho de la popularidad actual de SUV. Entre el BMW X5 y el X6 M, el Mercedes-Benz GLE63 AMG y el Land Rover Range Rover Sport SVR, ciertamente no faltan SUV de lujo de última generación. ahora.
Otro modelo también ayudaría a Volvo a alcanzar sus objetivos de ventas para Polestar. Si bien la idea de un Volvo de alto rendimiento sigue siendo un nicho, la compañía cree que puede aumentar las ventas de 750 unidades este año (con sólo 265 se importaron a los EE. UU.) a unos 1.500 por año a medio plazo.
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