La empresa hermana de Volvo, Polestar, está construyendo silenciosamente una línea de automóviles de alta tecnología orientados al rendimiento que funcionan con electricidad. La compañía presentó el 1, su modelo insignia, en 2017. Presentó el 2, su segundo coche, durante el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019. Ya está esperando el lanzamiento de un tercer modelo al que llamará (lo has adivinado) 3. El director de operaciones, Jonathan Goodman, explicó lo que significará 3 en el lenguaje Polestar.
“Hemos producido los dos sujetalibros. Ya tienes el extremo superior y el extremo inferior, y todos los modelos Polestar que lancemos a partir de entonces se ubicarán entre esos dos. El que viene después del Estrella Polar 2 es la estrella polar 3. Es un SUV estilo cupé y lo lanzaremos a finales de 2021”, dijo Goodman a Digital Trends al margen de la feria de Ginebra.
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Añadió que Polestar ampliará gradualmente su cartera de modelos durante la década de 2020. Su equipo no bajará del 2, con el que competirá
en el mismo segmento como el Tesla modelo 3, y no se aventurará por encima del 1, que es un automóvil halo con un precio cercano a los 150.000 dólares. La empresa quiere permanecer en el lado premium del mercado sin aventurarse en el extremo grotescamente caro del espectro.Relacionado
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Si bien Goodman no reveló detalles adicionales sobre el 3, confirmó que funcionará únicamente con electricidad. Lo antes mencionado 1 Está propulsado por un sistema de propulsión híbrido enchufable, pero es la excepción a la regla. Comenzando con los 2 (en la foto), todos los autos que Polestar lance serán totalmente eléctricos, todo el tiempo. Tendremos que esperar pacientemente para saber qué más tiene Polestar reservado. Si el 3 es un SUV estilo cupéSin embargo, es muy probable que uno de sus próximos modelos llegue como un SUV más familiar con una línea de techo más cuadrada.
Hay una cosa que sabemos sobre futuras incorporaciones a la línea Polestar: seguirán utilizando la estructura de nombres simple de la empresa. Espere ver un Polestar 4, un Polestar 5, etc. No es la forma más creativa de nombrar un automóvil, pero Goodman explica que es un enfoque que se ajusta perfectamente a los valores de la empresa.
“Es un caso de ‘tratemos de eliminar parte de la complejidad’. Es bastante sencillo de entender para alguien. No tienen que preocuparse de si es M esto o B aquello. Es gloriosamente simple. Encaja bien con la marca. Estamos tratando de eliminar lo innecesario”, explicó a Digital Trends.
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