BMW tiene una broma de Halloween a expensas de Mercedes-Benz

BMW y Mercedes-Benz han tenido una estridente rivalidad desde hace 100 años que desmiente el viejo rumor de que los alemanes no tienen sentido del humor. En una publicación reciente en el sitio web de productos de BMW, la compañía anunció un disfraz de Halloween para los coches Mercedes-Benz, una funda para coche que hace que parezca un BMW M5. Aunque la funda se adapta a muchos coches que no son BMW, la foto muestra claramente un Mercedes-Benz debajo. Esta es sólo la última salva disparada desde Baviera dirigida directamente a la estrella de tres puntas.

Como muchos grandes rivales a lo largo de la historia, es realmente divertido de ver. En 2016, cuando BMW celebraba su centenario, Mercedes publicó en Facebook a vídeo de felicitación, con un aguijón al final.

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Las bromas de Mercedes no terminaron ahí, casi al mismo tiempo que Daimler ofreció a los empleados de BMW entrada gratuita al Museo Mercedes-Benz en Stuttgart y aparcamiento gratuito en la colina justo enfrente del museo si llegan conduciendo un BMW. A pesar de sus diferencias, las dos empresas siempre han jugado limpio y con una buena dosis de respeto mutuo. Probablemente por eso es tan divertido ver a dos departamentos de marketing intentar superarse mutuamente.

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Por supuesto, los negocios son los negocios y dos de ellos han hecho su parte justa de robarse empleados críticos entre sí, principalmente diseñadores de automóviles. El renombrado diseñador de automóviles Paul Bracq diseñó por primera vez varios modelos de Mercedes-Benz en los años 1960 y principios de los 1970 antes de convertirse en director de diseño de BMW. Karim Habib, que actualmente es el diseñador jefe de la marca BMW, también tuvo un breve paso por Mercedes-Benz entre 2009 y 2011.

A pesar de sus diferencias, ambos siguen optimizando el estereotipo y simbolizando lo mejor de la ingeniería alemana. Es difícil imaginar que cualquiera de las empresas tuviera tanto éxito sin la otra, la El público comprador de automóviles se moviliza en torno a su marca preferida y nada divide más la base de consumidores que un bien, sana rivalidad. Mercedes-Benz y BMW, Chevrolet y Ford, Toyota y Nissan; juega igual en Europa que en todo el mundo.

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