“Lo que es único es que realmente estamos tratando de implementar la tecnología en la realidad. Y cuando digo eso, me refiero a autos autónomos que permiten a los conductores hacer algo más detrás del volante”, dijo Erik Coelingh, líder técnico senior de seguridad y apoyo al conductor. tecnologías.
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Volvo está utilizando el sistema de aprendizaje profundo basado en GPU de Nvidia con su programa DriveMe. Nvidia dijo recientemente a Digital Trends. Para 2017 DriveMe se lanzará en Londres, varios ciudades en chinay en Gotemburgo, Suecia, con 100 XC90 especialmente equipados en cada país. Las familias corrientes conducirán Volvo en una amplia variedad de circunstancias y condiciones. Mientras conducen, los sistemas capturarán los datos y el agregado será utilizado por los programas de aprendizaje automático detrás del sistema Nvidia. Durante las pruebas, los conductores supervisarán la conducción, pero el resultado de las pruebas será la gran victoria, un sistema de conducción autónoma que ha sido probado internacionalmente con conductores normales.
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“Lo que es único con DriveMe es que no sólo estamos construyendo un auto conceptual o haciendo demostraciones, sino que realmente estamos investigando para ayudarnos. entender cómo podemos llevar los vehículos autónomos al mundo real, a las vías públicas con clientes comunes y corrientes al volante”, Coelingh. dicho.
“Y al lograr ese objetivo, aprenderemos sobre la realidad de los vehículos autónomos, que no es sólo una fantasía. Aprenderemos sobre tecnología, aprenderemos sobre los factores humanos y cómo los vehículos autónomos afectarán a la sociedad”.
Volvo ha declarado anteriormente que En 2020 nadie morirá ni resultará gravemente herido. en uno de sus nuevos coches. La compañía cree que estas pruebas familiares en el mundo real lo harán posible. Según Volvo, las ventajas de los vehículos autónomos estarán en las áreas de seguridad, congestión, contaminación y ahorro de tiempo.
El CEO y presidente de Volvo, Håkan Samuelsson, afirmó: “La conducción autónoma representa un paso adelante en la seguridad del automóvil. Cuanto antes estén en las carreteras los coches [autónomos], antes se empezarán a salvar vidas”.
Volvo introducirá un piloto automático en 2017 similar al sistema actual de Tesla, pero para 2020 la empresa espera y tiene la intención de que su tecnología sin conductor sea verdaderamente autónoma. Volvo no tiene planes en este momento de incluir pruebas en carretera en los EE. UU. porque las diferentes leyes y directrices en los 50 estados hacen imposible completar pruebas creíbles.
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