Ram inició la tendencia de colocar motores diésel en camionetas de tamaño completo, pero la opción diésel estaba notoriamente ausente cuando surgió la Ram 1500. un rediseño para el año modelo 2019. Ahora el diésel está de regreso en la Ram 1500 EcoDiesel 2020 y está listo para enfrentarse a la competencia. El motor EcoDiesel ofrece un aumento significativo en la economía de combustible, pero no lo suficiente como para superar a todos sus rivales.
RAMEl turbodiésel V6 de 3.0 litros produce 260 caballos de fuerza y 480 libras-pie de torsión. Eso es 20 hp y 60 lb-pie más que el motor EcoDiesel de la generación anterior. El RAM El 1500 EcoDiesel también cuenta con más par que su rival Ford F-150 y Chevrolet Silverado/GMC Sierra diésel. Sin embargo, los gemelos Chevy y GMC, que saldrán a la venta a finales de este año, tienen 277 caballos de fuerza. En lugar de competir directamente con los fabricantes de automóviles estadounidenses, el Nissan Titan utilizó un tamaño mucho mayor. V8 turbodiésel de 5.0 litros en un modelo XD reforzado, diseñado para cerrar la brecha entre las camionetas de tamaño completo camiones y
modelos de servicio pesado. Pero el Titan XD será descontinuado por el
año modelo 2020, fabricando la camioneta de Nissan únicamente a gasolina.
Una de las principales razones para elige un motor diesel por encima de la gasolina es la economía de combustible. El EcoDiesel tiene una potencia de 26 mpg combinadas (22 mpg en ciudad, 32 mpg en carretera) con tracción trasera y 24 mpg combinadas (21 mpg en ciudad, 29 mpg en carretera) con tracción en las cuatro ruedas. Eso pone el RAM por delante de la Ford F-150 diésel, pero justo detrás de la Chevy Silverado, que tiene una potencia de 27 mpg combinadas (23 mpg en ciudad, 33 mpg en carretera) con tracción trasera. La brecha se reduce con la tracción a las cuatro ruedas. En esa configuración, el Chevy tiene una potencia de 25 mpg combinadas (23 mpg en ciudad, 29 mpg en carretera).
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RAM dijo que la EcoDiesel tendrá una capacidad máxima de remolque de 12,560 libras, lo que supera la clasificación de 11,400 libras de la Ford F-150 diésel, que anteriormente era la mejor entre las camionetas diésel de media tonelada. RAM Sin embargo, no especificó la capacidad de carga útil del EcoDiesel 2020.
Además del motor EcoDiesel, RAM Seguirá ofreciendo motores de gasolina Hemi V8 de 5.7 litros y V6 de 3.6 litros, este último con asistencia híbrida suave. La generación anterior RAM El 1500 también seguirá a la venta como Classic, con un motor V6 turbodiésel de 3.0 litros más antiguo disponible como opción.
Debido a que fue rediseñado para el año modelo 2019, el RAM 1500 no recibe otras actualizaciones importantes para 2020. A portón trasero multifunción se agregó a finales del año modelo 2019. RAM afirma que su capacidad de abrirse de cuatro maneras diferentes será útil para los compradores, pero el elegante portón trasero también parece una estratagema para superar al portón trasero Multi-Pro de GMC.
El motor EcoDiesel estará disponible todo 2020 RAM 1500 niveles de equipamiento, incluido el Todoterreno rebelde. Esa será la primera vez RAM ha ofrecido un motor diésel en el Rebel. El precio del EcoDiesel comienza en $38,585 (incluido un cargo de destino obligatorio de $1,695).
Actualizado el 8 de octubre de 2019: Se agregaron precios y economía de combustible.
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